فلایویل چه وظیفه‌ای در لیفتراک دارد؟

فلایویل چه وظیفه‌ای در لیفتراک دارد؟

فلایویل چه وظیفه‌ای در لیفتراک دارد؟

فلایویل لیفتراک یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت لیفتراک محسوب می‌شود. به عبارت دیگر باید گفت فلایویل از بخش‌های اصلی سیستم کلاچ در مجموعه انتقال قدرت است. انتقال قدرت در لیفتراک های با موتورهای احتراق داخلی، به معنی ارسال گشتاور موتور به چرخ‌ها از طریق مجموعه‌ای شامل کلاچ، گیربکس، دیفرانسیل و سیستم چرخ‌ها است. هریک از این موارد خود شامل یک سیستم پیچیده با قطعات مختلف می‌شوند. شروع  فرآیند انتقال قدرت اما از طریق فلایویل صورت می‌گیرد. کلاچ را می‌توان از ابتدایی‌ترین بخش مجموعه انتقال قدرت دانست و از این بین فلایویل اولین بخش از سیستم کلاچ است. البته فلایویل لیفتراک می‌تواند یک قطعه از گیربکس یا خود موتور لیفتراک نیز محسوب شود. چرا که این قطعه بین موتور، گیربکس و کلاچ قرار گرفته و تماس آن‌ها را برقرار می‌کند. بنابراین فلایویل نقش مهمی در این سیستم انتقال قدرت در لیفتراک دارد که در ادامه به بررسی دقیق تر آن می پردازیم.

فلایویل چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

فلایویل ( در انگلیسی FlyWheel یا Fly+Wheel) یک صفحه یا قطعه‌ای فلزی دایره‌ای شکل است که محیط بیرونی آن به صورت دندانه دار می باشد. بنابراین این قطعه در ظاهر، ماند چرخ دنده‌ای با دنده‌های ریز و سطح مقطع بزرگ می باشد. از فلایویل در تمام ابزار و ماشین آلات صنعتی به عنوان یک ذخیره کننده انرژی استفاده می‌شود. البته این انرژی تنها به حالت چرخشی و یا زاویه‌ای است. در واقع فلایویل توانایی دارد که نیروی گشتاور را در خود حفظ و منتقل کند. این قطعه در ماشین الات چرخ طیار نیز نامیده می‌شود.

فلایویل که در لیفتراک بین گیربکس و موتور قرار دارد نیروی چرخشی موتور را به جعبه دنده منتقل می‌کند. این قطعه در موتور با میل‌لنگ لیفتراک در ارتباط بوده و با چرخش میل‌لنگ چرخیده و گشتاور موتور را دریافت می‌کند. همچنین این قطعه ضمن انتقال انرژی به ذخیره مازاد آن نیز می‌پردازد. به این معنی که زمان بالا بودن تعداد احتراق‌ها و در نتیجه گشتاور موتور، انرژی مازاد را در خود ذخیره کرده و در مواقع افت انرژی از آن استفاده می‌کند. در واقع فایویل این ذخیره را در زمان انتقال انرژی و حین تنظیم و یکنواخت کردن میل لنگ انجام می‌دهد. بنابراین می‌توان وظایف فلایویل را به فرم زیر بیان نمود:

  • انتقال گشتاور موتور به گیربکس
  • یکنواخت کردن سرعت میل‌لنگ
  • ذخیره انرژی انتقالی جهت تنظیم سرعت

در واقع ذخیره انرژی توسط فلایویل به معنی دفع و دریافت ضربات موتور هنگام احتراق و پایین آمدن پیستون از نقطه مرگ بالا در سیلندر به نقطه مرگ پایین است. به این ترتیب که این ضربات به شکل نیروی ناهماهنگ و متغیر از پیستون و شاتون به میل‌لنگ منتقل می‌شوند. در نتیجه میل‌لنگ دارای سرعت گردش یکنواخت و منظم نیست. فلایویل از طریق قدرت ذخیره انرژی خود (اینرسی) ضمن جذب ضربات ناشی از این تغییرات سرعت میل‌لنگ را تنظیم می‌کند. یعنی سرعت مازاد را در خود ذخیره نموده زمان افت نیروی میل‌لنگ از آن استفاده می‌نماید.

ساختار فلایویل لیفتراک

فلایویل لیفتراک وزنه سنگینی است که انتهای میل لنگ قرار دارد. انتهای میل لنگ یک قطعه نعلبکی شکل دوار به نام فلنج وجود دارد و فلایویل روی این قطعه پیچ می‌شود. در مرکز فلایویل و فلنج سوراخ نچندان بزرگی وجود دارد که شفت ورودی گیربکس از آن عبور کرده و انتقال نیرو از این طریق به گیربکس صورت می‌شود. برای پیشگیری از اصطکاک این قطعات، در این سوراخ از یک بلبرینگ سوزنی یا بوش مخصوص استفاده می‌شود. اجزای فلایویل عبارتند از:

  • دنده رینگی
  • چرخ دنده اولیه
  • صفحه درایو
  • فنر داخلی
  • چرخ‌دنده ثانویه
  • بلبرینگ
  • فنر خارجی

ناگفته نماند که تمامی این اجزا درون صفحه‌های فلایویل هستند و ما آنچه از این قطعه می‌بینیم قطعه دیسک مانندی با تعدادی سوراخ برای محل پرچ‌ها و پیچ‌های اتصال به میل‌لنگ و شافت آن و کلاچ و دیسک صفحه آن است. این قطعه از جنس چدن خاکستری ساخته می‌شود تا مقاومت لازم را در برابر ضربات داشته باشد. نکته مهم در ساخت این قطعه، صاف و صیقلی بودن سطوح آن و تاب نداشتنش است. به طوری که تعادل آن به خوبی حفظ شود. اندازه فلایویل به نوع موتور و ابعاد آن، تعداد سیلندرها و تعداد احتراق‌ها بستگی دارد. به این ترتیب که هرچه تعداد سیلندرها در موتور بیشتر باشد فلایویل کوچکتر خواهد بود. چرا که تعداد بیشتر سیلندر به معنای احتراق بیشتر در نتیجه انتقال قدرت یکنواخت‌تر به میل‌لنگ است. بنابراین وظیفه فلایویل در این مواقع سبکتر شده و نیاز به ذخیره و تنظیم انرژی کاهش می‌یابد، پس کوچکتر طراحی می‌شود.

طرز کار فلایویل لیفتراک

در موتورهای چند سیلندری که احتراق‌ها متوالی و تقریبا بدون فاصله صورت می‌گیرند، تولید قدرت به نحوی است که گاهی این روند با هم همپوشانی داشته و در زمان تولید آن‌ها تداخل ایجاد می‌شود. به این معنی که با پایین آمدن یک پیستون و رسیدن آن به نقطه مرگ پایین، ممکن است پیستون دیگر نیز بلافاصله پایین آمده و به میل‌لنگ نیرو وارد کند. به این ترتیب در یک لحظه ازدیاد نیرو به دلیل این همپوشانی داریم. اما در مواقعی که پیستون‌ها متوالی به سمت بالا و نقطه مرگ بالا می‌روند هیچ یک نیرویی تولید نکرده و میل‌لنگ با کاهش نیرو مواجه می‌شود. این نوسان، گشتاور میل‌لنگ را ناهماهنگ و غیریکنواخت می‌کند. عدم تنظیم و هماهنگی نیروها و گشتاور میل‌لنگ در موتور، در صورت انتقال با همان شکل، ایجاد ضربات محکم در لیفتراک می‌کند. بنابراین نیاز به یک واسطه جهت ایجاد این هماهنگی است.

علت خرابی فلایویل لیفتراک چیست؟

از آنجایی که این قطعه وظیفه دارد تا ارتعاشات میل لنگ را خنثی کند، در هنگام رانندگی با لیفتراک هایی که دیسک و صفحه ضعیف تری دارند، راننده مجبور به فشردن بیشتر پدال گاز است تا بر لرزش لیفتراک غلبه کند. این موضوع مهم ترین عامل خرابی فلایویل است و ممکن است به دیگر قطعات گیربکس نیز آسیب برساند. در موارد دیگر علت اصلی خرابی فلایویل و زمان تعویض آن به دلیل فرسودگی دندانه های آن است که عملکرد روز اول را از خود نشان نمی‌دهد.

فروش فلایویل لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

 از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک همیشه از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده، به‌خصوص اگر هدف خرید لیفتراک دست دوم یا کارکرده را داشته باشید. به‌عنوان اپراتور لیفتراک، هرکاری می‌کنید نگذارید به شاسی لیفتراک یا فریم و اسکلت آن آسیبی وارد شود. شاسی در کنار پیشرانه یکی از مهم‌ترین بخش‌های اصلی هر لیفتراک است. همراهمان بمانید. در این مطلب می‌خواهیم درباره شاسی و دلایل خرابی آن برایتان بگوییم.

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک چیست؟

شاسی لیفتراک چیست ؟

شاسی در واقع چارچوب و ساختار لیفتراک است، آنچه یک خودروی را از لیفتراک متمایز می‌کند، شاسی قدرتمند و مناسب است. جنس شاسی یا فریم از فولاد سخت و مستحکم است.

سیستم انتقال قدرت، سیستم ترمز و فرمان و بخش پیشرانه بر روی فولاد شاسی لیفتراک نصب می‌شوند. برای همین یک شاسی لیفتراک خوب باید استحکام زیاد، تحمل وزن و تنش بالا، توانایی تغییر فرم در نقاط مشخص برای بالاترین میزان جذب ضربه و عدم تغییر فرم در قسمت‌های حیاتی را داشته باشد.

اگرچه شاسی لیفتراک در حالت شاید مهم بنظر نرسد اما خرابی شاسی علائمی به‌همراه دارد. قابلیت تعمیر ساده و بازیابی خصوصیات اولیه از دیگر ویژگی‌های یک شاسی خوب است.

وظیفه شاسی لیفتراک

وظیفه بسیار مهمی بر دوش شاسی لیفتراک است. آن هم نگهداری اجزای مختلف لیفتراک در کنار هم است. از موتور لیفتراک گرفته تا بدنه و پیشرانه که بر روی شاسی قرار می‌گیرند. در واقع شاسی مانند اسکلت برای ساختمان است.

می‌توان گفت که تمام بخش‌های لیفتراک از جمله موتور، سیستم ترمز، دکل، سیستم خنک کننده، دیفرانسیل، گیربکس، اکسل و … روی شاسی لیفتراک قرار می‌گیرند، یعنی در صورت حذف شاسی عملا کلیت لیفتراک زیر سؤال خواهد رفت.

جنس شاسی لیفتراک

شاسی یک سازه چهارضلعی است. از آنجایی که این قسمت نقش باربری برای خودرو را دارد، باید از متریال مقاوم و در عین حال سبک ساخته شود. یعنی سبک بودن و در عین حال مقاوم بودن از ویژگی‌های شاسی خوب است. شاسی از آلیاژی از فلزها (فولاد مستحکم) ساخته می‌شود.

نقش شاسی لیفتراک در تصادفات

شاسی خوب می‌تواند در حوادث مانند منجی عمل کند و جان اپراتور را نجات دهد و شاسی بد می‌تواند شرایط را بدتر کند. برای همین چند ویژگی شاسی خوب را در نظر داشته باشید:

  • تحمل بیشترین میزان وزن؛
  • سبک بودن؛
  • حجم کم؛
  • توانایی تغییر فرم در نقاط مشخص در جهت جذب بالاترین میزان ضربه؛
  • توانایی حفظ پایداری؛
  • عدم تغییر فرم در قسمت‌های حیاتی سیستم؛
  • بالاترین میزان ایمنی؛
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی مواد شیمیایی؛
  • پایداری در گرمای گسترده؛

ضعیف بودن هرکدام از فاکتورهای بالا شاسی را در زمان حوادث به‌شدت آسیب‌پذیر می‌کند.

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

فیلترهای روغن و هوا چه تاثیری بر موتور لیفتراک دارند؟

فیلترهای روغن و هوا چه تاثیری بر موتور لیفتراک دارند؟

فیلترهای روغن و هوا چه تاثیری بر موتور لیفتراک دارند؟

فیلترهای هوا و روغن لیفتراک باعث جلوگیری از خراب شدن موتور لیفتراک تا حدودی می شوند، این دو قطعه به نسبت سایر قطعات لیفتراک ارزان قیمت هستند و به موتور کمک می کند تا مدت زیادی دچار خرابی نشود.

این موتور لیفتراک است که تعیین می کند لیفتراک شما حرکت کند یا خیر و محرک لیفتراک است؛ تعمیرات موتور هزینه های سنگینی به دنبال دارد و وقت گیر خواهد بود پس بهتر است قبل از خرابی، از خرابی آن پیشگیری کنیم.

مزایا فیلتر روغن و هوا

این دو فیلتر باعث نفس کشیدن موتور لیفتراک می شوند. همانطور که گرد و غبار و کثیفی از پنجره های اتاق به داخل خانه راه پیدا می کند و پس از مدتی باید سطوح میز و مبل و سایر وسایل را گرد گیری کنید؛ لیفتراک نیز همین طور است.

اجزای داخلی لیفتراک با نفوذ گرد و خاک و حشرات و سایر آلودگی ها پس از مدتی باعث از کار افتادن موتور می شوند، فیلتر هوا با جذب این آلودگی ها باعث تمیز ماندن موتور می شود. فیلتر هوا تمامی آلودگی ها را جذب می کند و پس از مدتی کثیف می شود و موجب نرسیدن هوا و اکسیژن به موتور می شود.

یکی از عوامل مهم در فرآیند احتراق رسیدن اکسیژن و هوا به پیشرانه است؛ فیلتر هوای کثیف باعث نرسیدن این هوا به موتور و باعث ایجاد اختلال و ایراد در قسمت موتور می شود و قدرت آن را کاهش می دهد و باعث افزایش میزان مصرفی سوخت در لیفتراک می شود.

نحوه عملکرد فیلترهای هوا در لیفتراک

فیلترهای هوا در لیفتراک ظرفیت مشخصی دارند و با پر شدن باید عوض شوند زیرا همانطور که اشاره کردیم کثیف شدن آن باعث نرسیدن هوا به موتور خودرو می شود. اما بهترین روش تشخیص مدت زمان تعویض فیلترها، رجوع به دفترچه راهنمای لیفتراک می باشد تا متوجه مدت زمان تغییر این فیلترها به طور دقیق بشوید.

علائم کثیف شدن فیلتر هوا

  • درست کار نکردن پدال گاز
  • ریپ زدن موتور لیفتراک و خاموش شدن
  • لرزش و صدای زیاد موتور

هر گاه این علائم را مشاهده کردید باید فورا فیلتر هوای لیفتراک را بررسی و در صورت پر بودن آن را تعویض کنید.

نحوه عملکرد فیلتر روغن لیفتراک

کلیه در بدن انسان باعث تصفیه کردن خون می شود؛ این فیلتر نیز مانند کلیه وظیفه ی تصفیه کردن روغن موتور درون لیفتراک را دارد؛ این فیلتر روغن موتور را از تمامی ناخالصی ها پاک می کند و ذرات ناشی از احتراق و همچنین گرد و غبار زمانیکه داخل روغن موتور وجود دارند مانند یک سنباده های ریز عمل می کنند و باعث سایش و فرسوده شدن یاتاقان موتور لیفتراک می شوند.

این فیلتر باید به راحتی باعث جداسازی کوچکترین ذرات و آلودگی های داخل روغن موتور شود، این ذرات باعث آسیب رسیدن به موتور لیفتراک می شود و همچنین افزایش دمای قطعات پیشرانه را نیز به دنبال دارد.

علائم تعویض فیلتر روغن موتور

  • آسیب رسیدن به موتور لیفتراک
  • فرسوده شدن یاتاقان
  • ساییدگی قطعات موتور

نحوه تعویض فیلترهای روغن و هوا خودرو

تعویض فیلترهای روغن و هوا به شدت در کارایی موتور لیفتراک تاثیر دارد و باید سر موعد این تعویض انجام شود؛ این فیلترها را می توان بر اساس دفترچه راهنمای لیفتراک طی مدت مشخص تعویض کنید. بهتر است برای این کار تعویض فیلتر ها را به تعمیرگار متخصص بسپارید تا به نحو احسن این کار را انجام دهند.

معایب فیلتر هوا و روغن

از تنها معایب این دو فیلتر می توان به کثیف شدن آنها بعد از مدتی اشاره کرد که با بررسی و تعویض مجدد مشکل رفع خواهد شد.

فروش فیلتر روغن و هوای لیفتراک

طول عمر یک لیفتراک با سرویس و نگهداری آن تعیین می شود. یکی از اصول اصلی نگهداری لیفتراک جایگزین کردن قطعات لیفتراک اورجینال می باشد. هر قطعه در زمانی خاص نیاز به تعویض دارد در صورتی که قطعه معیوب دیر تعویض شود و یا از قطعه مرغوب استفاده نشود سایر قطعات لیفتراک نیز دچار آسیب می شوند .

تامین قطعات یدکی اصلی و با کیفیت از موارد موثر در عملکرد صحیح و کاهش خرابی ها و تعمیرات مکرر ماشین آلات از جمله لیفتراک می باشد، با توجه به وضعیت نامناسب بازار قطعات یدکی و وجود انواع اجناس تقلبی و بی کیفیت، نیاز به تامین قطعات از منابع مطمئن و تایید فنی کیفیت قطعات بیش از پیش احساس می شود.

شرکت آذران پیشرو صنعت با بیش از یک دهه سابقه فعالیت در زمینۀ واردات،فروش و خدمات پس از فروش انواع لیفتراک های برقی، دیزلی و دوگانه سوز و همچنین انواع بالابر ها فعالیت دارد. یکی از خدماتی که در این مجموعه به مشتریان عرضه می گردد فروش فیلتر لیفتراک از برندهای معتبر جهانی و با کیفیت و ضمانت پس از فروش می باشد. از فیلتر های ارائه شده می توان به  فیلتر لیفتراک تویوتا، فیلتر لیفتراک کوماتسو، فیلتر لیفتراک دوو-دوسان، فیلتر لیفتراک سهند ، فیلتر لیفتراک سپاهان، فیلتر لیفتراک آریا و…. اشاره نمود.

این شرکت با اتکا به توانمندی پرسنل با تجربه خود، لوازم یدکی و قطعات اورجینال درخواستی مشتریان خود را که عمدتا کارخانجات و شرکت های تولیدی می باشند، سریع ،صحیح و بموقع تحویل آنها داده است و در این راستا توانسته است نظر مشتریان خود را تامین کند.

علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر لیفتراک

علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر لیفتراک

علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر لیفتراک

علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر لیفتراک

علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر لیفتراک

یکی از قطعات مهم در لیفتراک، واشر سر سیلندر است که جنس آن از آلیاژ های فولادی و مقاوم در برابر حرارت، ضربات و فشار زیاد می باشد. این قطعه برای عایق بندی موتور لیفتراک و سر سیلندر به کار می رود.

واشر سر سیلندر همانند سایر قطعات ممکن است معیوب یا دچار سوختن شود که در ادامه با علائم سوختن واشر سر سیلندر بیشتر آشنا خواهیم شد. سوختن واشر سر سیلندر علائم مختلفی دارد که این علائم ممکن است از وارد شدن ضربه یا خراب شدن این قطعه به وجود بیاید، واشر سر سیلندر لیفتراک وظیفه آب بندی آب و روغن را میان این دو قطعه انجام می دهد، یکی از رایج ترین مشکلات لیفتراک همین خرابی واشر است. در این مقاله قصد داریم تا 10 مورد از مهم ترین عواملی که باعث سوختن واشر سرسیلندر می شود را بررسی کنیم با ما همراه باشید.

واشر سرسیلندر چیست؟

واشر سرسیلندر یک جز پیچیده با تکنولوژی پیشرفته است که اساساً برای دور نگه داشتن محیط‌های مختلف مانند آب و روغن در موتور و همچنین تهیه یک مهر و موم خارجی طراحی شده است. یکی از ملزومات موتور واشر سرسیلندر می‌باشد.

واشر سرسیلندر یک جز مهم در موتور است که باید بتواند با تقاضای بیشتر موتورهای مدرن سازگار باشد. سیستم های مهر و موم مدرن با عملکرد بالا کاملاً قابل اعتماد هستند.

چه چیزی فرسودگی واشر سرسیلندر را تهدید می‌کند؟

خرابی یک واشر سرسیلندر پدیده نسبتاً ناخوشایند و خطرناکی است. حتی یک سوراخ کوچک یا ترک می‌تواند منجر به عواقب تعمیرات اساسی موتور شود. این امر به دلیل از بین رفتن کیفیت روغن کاری روغن اتفاق خواهد افتاد، زیرا با مایع خنک کننده رقیق می‌شود. و این به سرعت منجر به سایش زودرس گروه سیلندر و پیستون می‌شود.

واشر سرسیلندر از چه ساخته شده است؟

اگر سایر اجزای دستگاه از واشرهای ساخته شده از مقوا یا لاستیک مخصوص استفاده کنند، سر آن از محصولی ساخته می‌شود که از مواد مخصوص ساخته شده و دارای شکل پیچیده‌ای است. مواد باید به اندازه کافی محکم و مقاوم در برابر حرارت باشد. امروزه می‌توان کلیه واشرها را به دو گروه بزرگ غیر فلزی و فلزی تقسیم کرد.

دو نوع آزبست و بدون آزبست وجود دارد. در حالت اول، واشر از مواد ورق ساخته شده است. علاوه بر این، تمام دهانه‌ها (برای استوانه‌ها و اتصال دهنده‌ها) در امتداد لبه برش با حلقه‌های فلزی تقویت شده. واشرهای ساخته شده از لاستیک فشرده با افزودن پودر گرافیت و الیاف آزبست نیز تولید می‌شوند. در حالت بدون آزبست، مواد مصنوعی و لاستیک، در دمای بالا فشار داده می‌شوند. این واشرها اندکی گران‌تر از موارد فوق هستند، اما مقاومت در برابر سایش را افزایش داده‌اند.

  • فلزی

واشر‌های سر سیلندر فلزی را می‌توان رایج ترین واشرها در نظر گرفت. مواد تولیدی آنها ورق مس است که گزینه‌ای گران قیمتی می‌باشد و یا از ورق نازک برای تولید آنها استفاده می‌کنند. برای دستیابی به آب بندی بهتر، مناطق تماس با صفحه‌های سرسیلندر و بلوک سیلندر با ترکیب لاستیک مخصوص پوشانده می‌شوند. عمر واشرهای فلزی در مقایسه با آزبست بیش‌تر است.

دلایل خرابی واشر

در بیش‌تر مواقع، این عملکرد مداوم واشرها باعث گرم شدن بیش از حد موتور و تغییر شکل واشر (گاهی شکستن) می‌شود. دلایل دیگری نیز وجود دارد که شایان ذکر است:

  • کیفیت سوخت نامناسب
  • فشرده سازی بیش از حد مخلوط
  • تنظیم نادرست سیستم اشتعال (شمع‌ها تعداد درخشش اشتباه دارند)
  • سفت شدن پیچ و مهره‌های ثابت کننده.

اگر واشر سرسیلندر بسوزد چه اتفاقی می‌افتد ؟

اگر واشر سرسیلندر از بی‌دقتی و بی‌احتیاطی شما بسوزد با علائمی به شرح زیر روبه رو می‌شوید که عبارت است از :

  • جوش آمدن لیفتراک
  • تغیر رنگ روغن موتور به رنگ شیری
  • مخلوط شدن روغن در آب رادیاتور
  • عملکرد بد موتور
  • در زمانی کوتاه بروز حرارت بسیار زیاد موتور
  • روشن شدن چراغ چک
  • خرابی پمپ روغن

عوامل سوختن واشر موتور

به چند دلیل بسیار مهم واشر موتور می‌سوزد که عبارت است از :

  • کمبود آب در رادیاتور
  • پیچیده شدن شیلنگ ورودی و خروجی آب
  • بسته شدن مجرای آب در موتور
  • ایراد در ترموستات
  • خراب بودن واترپمپ
  • تولید حرارت بسیار زیاد موتور به علت گاز دادن‌های شدید و طولانی مدت در حالت ساکن و درجا

ضرر رعایت نکردن نکات فنی:

موارد زیر را که اگر هنگام تعمیر سرسیلندر رعایت نکنید. مشکل‌ ساز خواهد شد :

پیچ‌ های سرسیلندر را سفت یا شل ببندین، یعنی اگر پیچ‌ ها خیلی سفت شود امکان بریدن هست و به سرسیلندر آسیب می‌رساند. اگر پیچ‌ ها شل بسته شود براثر حرارت زیاد سرسیلندر تاب بر می‌دارد. در این صورت سیلندر را باید به تراشکاری ببرید. اگر آسیب کمتر باشد تراش می‌شود.البته اگر آسیب زیاد باشد باید یک سر سیلندر جدید بخرید.

عدم استفاده مناسب از چسب مزدا و یا چسب آب‌ بندی سرسیلندر هم می‌ تواند برای شما مشکل ساز باشد.

در هر صورت با وجود  بروز مشکلات حتما به مکانیکی بروید و لیفتراک خود را برای تعمیر درست در اختیار مکانیک‌ های باتجربه قرار دهید و در وقت و هزینه خودتان صرفه‌جویی کنید.

علائم سوختن واشر سر سیلندر لیفتراک

علائم زیر می تواند نشانه سوختگی این قطعه در لیفتراک شما باشد، بنابر این با بررسی و آب بندی منافذ این قطعه از سوختن آن جلوگیری نمایید.

1. مشاهده حباب هایی روی سطح آب رادیاتور یا اصلاحا کف کردن آب رادیاتور

بروز این حباب هایی که از چرخش آب در رادیاتور لیفتراک یا عوامل دیگر مانند آسیب دیدن واشر سرسیلندر بین محفظه سیلندر و حفره آب به وجود می آید باعث خوردگی لایه خارجی سیلندر می شود و علائمی بر سوختن واشر می باشد، همچنین این حباب ها باعث کم شدن راندمان سیستم خنک کننده به دلیل جلوگیری از تبادل حرارت می شود. زمانیکه دمای آب رادیاتور بالا می رود این حباب ها علتی بر سر ریز شدن این آب می شود.

2. تغییر رنگ روغن پیشرانه یا همان روغن موتور لیفتراک

زمانیکه دمای موتور بالا است، با بیرون کشیدن گیج روغن می توانید متوجه تغییر رنگ روغن لیفتراک که به رنگ شیری تغییر حالت می دهد شوید. این وضعیت در حالت عادی وجود ندارد و تنها زمانیکه واشر سر سیلندر شما سوخته باشد و این آب به داخل روغن راه پیدا کرده باشد پدید می آید. نشت این روغن و آب از محل اتصال سرسیلندر شما را متوجه سوختن واشر سرسیلندر خواهد کرد.

3. بد کار کردن یا درست کار نکردن موتور لیفتراک

با سوختن واشر سرسیلندر لیفتراک راندمان موتور به دلیل آب بندی نشدن و جلوگیری از این فرایند بین سر سیلندر و سیلندر، افت پیدا می کند و این آب بندی نشدن باعث ورود روغن یا آب به داخل سیلندر می شود.

4. افزایش بیش از حد دمای موتور لیفتراک

شاید برای شما نیز پیش آمده باشد که دمای موتور لیفتراک به شدت بالا رفته باشد به حدی که به نقطه جوش رسیده باشد، یکی از علائم این افزایش دما سوختگی واشر سرسیلندر است که باید آن را تعویض کنید. رانندگی طولانی مدت باعث افزایش دمای موتور و داغ کردن آن می شود که باعث سوختگی واشر می شود. بالا رفتن دما باعث بالا رفتن آمپر می شود و این دلیلی بر کمبود آب لازم در رادیاتور است.

همچنین باید توجه داشته باشید که با بروز مشکل در هر قسمت از قطعات سیستم خنک کننده مانند فن خنک کننده و یا رادیاتور باعث افزایش دمای موتور (پیشرانه) و در نتیجه آسیب دیدن واشر سرسیلندر می شود.

5. خروج دود سفید از اگزوز لیفتراک

خروج گاز سفید یا آبی رنگ از اگزوز لیفتراک یکی از علائم سوختگی واشر سرسیلندر می باشد، این دود نشانه وجود آب در محفظه احتراق است، این دود زمانیکه شما لیفتراک را روشن می کنید می توانید ببینید و با بررسی خروجی اگزوز زمانیکه موتور خاموش بوده و پس از مدتی آن را روشن می کنید یا اصطلاحا استارت می زنید متوجه سالم یا خراب بودن واشر می شوید.

6. کاهش پیدا کردن سطح مایع خنک کننده در موتور لیفتراک

زمانیکه سطح آب موتور لیفتراک شما به دلیل غیر عادی و نامعلومی کاهش پیدا کند یکی از دلایل آن می تواند سوختن واشر سرسیلندر باشد زیرا این آب با وجود نشتی از موتور خارج شده و به سمت محفظه سیلندر و یا منافذ دیگر رفته و باعث کاهش آن می شود.

7. پوسیدگی واشر پس از مدت زمان طولانی

واشر سرسیلندر مانند بسیاری از قطعات دیگر پس از گذشت مدت زمان طولانی از رانندگی باعث فرسایش می شود، نوسانات دمایی به دلیل تغییرات فصل، رانندگی طولانی مدت باعث این پوسیدگی می شود. رسوبات داخل این قطعه به دلیل ایجاد گازهایی که از احتراق به وجود می آید پس از مدتی باعث فرسودگی واشر می شود.

8. مشاهده روغن یا مایع خنک کننده روی شمع های لیفتراک

وجود آب یا روغن روی سر این شمع لیفتراک نشان دهنده سوختگی واشر سرسیلندر است که باید آن را بر طرف کنید.

9. دیر روشن شدن لیفتراک پس از استارت های متوالی

یکی دیگر از علائم سوختگی واشر سرسیلندر این است که لیفتراک با استارت های متوالی روشن نمی شود و پس از چند بار استارت روشن می شود، این علامت نیم سوز شدن واشر سرسیلندر را نشان می دهد.

10. نقص فنی در بخش واتر پمپ و همچنین گردش نداشتن آب در موتور

واتر پمپ لیفتراک یکی از مهم ترین قطعات لیفتراک محسوب می شود که از وظایف آن می توان به گردش در آوردن آب و مایعات ضد یخ و جوش درون موتور اشاره کرد، با نشتی واشر سرسیلندر و هدر رفتن آب از درون آن باعث به وجود آمدن نقص در این پمپ می شود.

تمامی این علائم که به آن پرداختیم می تواند نشانه هایی از سوختن واشر سر سیلندر باشد که باید به آنها توجه کرد و این نقص را برطرف نمود زیرا جلوگیری از این خسارات خیلی به صرفه تر از زمانی است که برای تعمیر آن بخواهیم اقدام کنیم. برای جلوگیری به موقع از این وضعیت می توانید با بررسی های ماهانه از سیستم داخلی موتور و چک کردن آن متوجه ایرادات کوچک و یا حتی نیم سوز شدن واشر سرسیلندر شوید.

و نکته آخر اینکه زمانیکه با نقص فنی لیفتراک مواجه شدید از ادامه رانندگی خودداری کنید و هر چه سریعتر لیفتراک را به یک تعمیرگاه برده و نقص را برطرف کنید تا از آسیب های جدی و هزینه های زیادی که در آینده نه چندان دور برایتان پیش می آید جلوگیری کنید.

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

آموزش رانندگی با لیفتراک

آموزش رانندگی با لیفتراک

آموزش رانندگی با لیفتراک

آموزش رانندگی با لیفتراک

لیفتراک را می توان بعنوان یکی از مهم‌ترین ماشین آلات صنعت جابجایی مواد دانست که در انبارداری کاربرد فراوانی دارد. لیفتراک به‌منظور جابه‌جایی بار و تخلیه و بارگیری و حمل‌ونقل بار و پالت در وزن ها و شکل‌های مختلف استفاده می‌شود.

تنها افرادی مجاز به استفاده از لیفتراک می باشند که گواهی‌نامه آن را دریافت کرده باشند، بنابراین، بدون کسب گواهی‌نامه و عدم توجه به نکات ایمنی استفاده از لیفتراک توصیه نمی شود.

نکات مهم کار با لیفتراک

از مهمترین نکاتی که در حین استفاده از لیفتراک باید به آن توجه داشت رعایت نکاتی است که  افزایش طول عمر دستگاه و حفظ جان اپراتور را به همراه داشته باشد. بنابراین توصیه می شود مواردی که در زیر به آن اشاره می شود را در حین کار با لیفتراک در نظر داشته باشید.

استفاده از لباس کار مناسب

از جمله مهم‌ترین نکات پیش‌ از آموزش کار با لیفتراک این است که اپراتور باید از لباس کار مناسبی استفاده کند. همچنین استفاده از کفش ایمنی و کلاه ایمنی نیز کاملا ضروری است. سایز لباس باید به‌گونه‌ای باشد که باعث آزار و اذیت راننده نشود و تسلط کافی را بر روی ابزارهای کنترلی درون کابین لیفتراک داشته باشد.

تست ترمز لیفتراک

ازجمله مواردی که قبل از استفاده و هنگام رانندگی لیفتراک باید به آن توجه نمود، تست و بررسی سیستم ترمز لیفتراک است. بنابراین پیش‌ از کار با لیفتراک و حمل بار باید از سلامت و صحت لیفتراک اطمینان حاصل کنید.

بررسی چراغ‌ ها و بوق

اپراتور بایستی پیش‌ از شروع کار با لیفتراک بررسی سیستم های ایمنی و هشدار لیفتراک را همچون چراغ، بوق دنده عقب، پروژکتور و بوق بپردازد. اگر چراغ‌ها، راهنماها و بوق بدون ایراد شروع به کار کردند، راننده می‌تواند کار با لیفتراک را آغاز کند.

نظافت کابین لیفتراک

درصورتی‌که هنگام کار با لیفتراک، اتاقک این دستگاه را زباله و اشیا اضافی پر کرده باشد، ممکن است ضررهای جبران‌ناپذیری به راننده یا اطرافیان وارد شود.

گاهی اوقات به دلیل اشیا اضافی در کابین، اپراتور فضای خالی برای جابه‌جایی خود نداشته و در نهایت کنترل دستگاه با مشکل مواجه می‌شود. عدم نظافت اتاق اپراتور و نداشتن کنترل بر روی دستگاه ممکن است جان راننده یا اطرافیان را با خطر مواجه کند. بنابراین تمیز نگه‌داشتن اتاقک اپراتور یکی از مهم‌ترین نکات هنگام کار با لیفتراک محسوب می‌شود.

بررسی لاستیک های لیفتراک

اپراتور پیش‌ از کار با لیفتراک باید از سلامت لاستیک ها و استاندارد بودن آن‌ها اطمینان کسب کند. اگر لاستیک های لیفتراک دچار مشکل یا ایرادی باشند ممکن است باعث ایجاد مشکل در پروسه تخلیه و بارگیری شوند؛ چراکه بی‌توجهی به تایرها منجر به ترکیدن ناگهانی لاستیک‌ها و آسیب لیفتراک می‌شود.

بررسی دقیق محیط مقصد

به‌منظور جلوگیری از بروز حوادث احتمالی و ایمنی لیفتراک راننده باید محیط مقصد را به‌خوبی بررسی و موارد لازم را ارزیابی کند. در فضاها و مکان‌هایی که لیفتراک در آن رفت‌وآمد دارد، باید بهترین شرایط مهیا شود تا جابه‌جایی دستگاه با سهولت انجام گیرد.

بررسی روغن موتور لیفتراک

توجه کنید که روغن لیفتراک باید به‌صورت دوره‌های منظم تعویض شود. تنظیم نبودن روغن موتور لیفتراک ممکن است دستگاه را با خطرهای زیادی مواجه کند. بنابراین یک راننده حرفه‌ای باید در بخش روغن موتور بررسی‌های لازم به عمل آورد؛ چراکه باعث افزایش طول عمر لیفتراک خواهد شد.

نحوه صحیح بارگیری با لیفتراک

همان‌طور که گفته شد پیش‌ از کار با لیفتراک باید به موارد بخصوصی همچون استفاده اپراتور از لباس کار، تست ترمز، بررسی تایرها و… توجه شود؛ اما رعایت نکات ضروری هنگام بارگیری لیفتراک نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در ادامه با برخی از نکات مهم هنگام بارگیری لیفتراک در انبار آشنا خواهید شد.

بارگیری بارها

برای هر لیفتراککی حداکثر میزان ظرفیت بار به عنوان تناژ لیفتراک تعیین‌ شده است. بنابراین این دستگاه نباید بیشتر از مقدار ظرفیت خود بارگیری کند. بار موردنظر بایستی روی شاخک لیفتراک به‌صورت متعادل قرار گیرد تا ایمنی بار حفظ شود. اگر از یک شاخک به‌تنهایی برای بارگیری استفاده گردد، ممکن است تعادل بار ازبین‌رفته و باعث ایجاد خطراتی حین حمل و جابجایی بار گردد.

توجه به دید راننده

بعضا به دلیل حجم و ابعاد بیش‌ از اندازه بار، دید راننده نسبت به روبه‌رو گرفته می‌شود. در چنین مواقعی توصیه می‌شود که راننده، لیفتراک را از عقب هدایت کند. اگر دید راننده بسته شده‌ است، در محل کار با دستگاه باید نور کافی وجود داشته باشد و اپراتور نیز باید با سرعت مناسب و احتیاط لازم رانندگی نماید.

برقراری شرایط ثبات

به‌منظور تعادل بهتر هنگام کار با لیفتراک توصیه می‌شود دکل لیفتراک را به داخل خم کنید و شاخک‌ها را به زمین نزدیک نمایید. فراموش نکنید که کنترل لیفتراک بدون بار در مقایسه با لیفتراک با بار دشوارتر است. برای برقراری شرایط ثبات و پایداری به‌کارگیری دقت کافی هنگام رانندگی با لیفتراک و حمل بار توصیه می‌شود.

مهم‌ترین نکات حین رانندگی با لیفتراک

اگرچه اپراتور باید پیش‌ از رانندگی با لیفتراک دستگاه را از لحاظ ایمنی بررسی و با دقت چک کند؛ اما توجه به برخی نکات حین رانندگی با این دستگاه نیز باعث حفاظت جانی و مالی افراد حاضر در محل می‌شوند. برخی از مهم‌ترین نکات حین رانندگی با لیفتراک به شرح زیر است.

عدم رد شدن از موانع

درصورتی‌که روی زمین چوب یا مواد لغزنده‌ای ریخته شده باشد، باید هنگام رانندگی با لیفتراک به آن دقت لازم را داشت و دستگاه را کنترل نمود. اپراتور هرگز نباید از موانعی این‌چنینی عبور کند؛ چراکه موجب صدمه به دستگاه و بار یا حتی آسیب جانی می‌شود.

توجه به‌ سرعت مجاز

برای حفظ امنیت بار و دستگاه، اپراتور لیفتراک باید دستگاه را با سرعت مجاز هدایت کند تا آسیب جانی یا مالی به کسی وارد نشود. هنگام استفاده از دستگاه باید در مواقع دور زدن یا سر پیچ‌ها، دستگاه را به‌خوبی کنترل نمود و از تغییر مسیر ناگهانی اجتناب کرد؛ چراکه باعث واژگونی ناگهانی لیفتراک و آسیب به دستگاه و لاستیک‌های آن می‌شود.

چگونه از لیفتراک نگهداری کنیم؟

برای افزایش طول عمر مفید لیفتراک و عدم آسیب جانی و مالی توصیه می‌شود برخی از نکات ضروری نگهداری لیفتراک را بادقت بررسی و به آن‌ها عمل کنید. در ادامه مهم‌ترین نکات نگهداری از لیفتراک را بررسی کرده‌ایم.

  • اپراتور باید پس‌ از ورود به کابین بوق، راهنماها، چراغ‌ها و لیورها را با دقت بررسی و چک کند.
  • مرحله دوم با استارت زدن لیفتراک و روشن کردن آن آغاز می‌شود.
  • اگر لیور اول را به سمت عقب بکشید، دکل بالا رفته و اگر آن را به جلو هل دهید، با کاهش ارتفاع دکل مواجه می‌شوید؛ بنابراین لیور اول به تنظیم ارتفاع دکل می‌پردازد.
  • با استفاده از لیور دوم می‌توانید 45 درجه دکل را به سمت جلو یا عقب تنظیم نمایید.
  • از طریق لیور بعدی نیز می‌توانید به‌منظور تنظیم عرض شاخک به چپ یا راست استفاده کنید.
  • هنگام آموزش کار با لیفتراک ابتدا باید به‌صورت آزمایشی و بدون حمل بار شیوه کارکردن با دستگاه را یاد بگیرید. استفاده از مواردی همچون ویدیوهای آموزشی در ارتباط با دور زدن، چرخاندن فرمان و کارکردن با لیفتراک بسیار مفید محسوب می‌شوند.
  • اگر از دنده عقب استفاده می‌کنید، مراقب باشید که شاخک‌های جلو به‌جایی گیر نکنند و به انبار یا بارها آسیب وارد نشود.
  • هنگام برداشتن بار به‌آرامی و دقت عمل کنید تا شاخک‌ها درجای مناسب خود قرار گیرند. همچنین با زدن بوق همکاران خود را متوجه حرکت لیفتراک کنید.
  • سعی کنید هنگام حرکت لیفتراک شاخه‌ها را نزدیک زمین نگه دارید تا آسیب بار وارد نشود.
  • به‌منظور تخلیه بار شاخک را با قفس تنظیم نمایید و پس‌ از تعیین موقعیت ارتفاع دکل و با سطح زمین کاهش دهید.
  • پس‌ از پایان کار خود انتها دکل و زاویه آن را به شکل اولیه برگردانده و دستگاه را خاموش کنید.

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

لیفتراک تناژ سنگین

معرفی و کاربرد لیفتراک تناژ سنگین

معرفی و کاربرد لیفتراک تناژ سنگین معرفی و کاربرد لیفتراک تناژ سنگین لیفتراک ها ابزاری حیاتی برای کسب و کارهای بی شماری هستند که نیروی انسانی مورد نیاز را کاهش می دهند و بهره وری را در محیط کار افزایش می دهند. در حالی که بیشتر ما از مزایای لیفتراک ها به طور کلی آگاه […]

آماده سازی لیفتراک برای فصل تابستان

آماده سازی لیفتراک برای فصل تابستان

آماده سازی لیفتراک برای فصل تابستان

آماده سازی لیفتراک برای فصل تابستان

گرم شدن زیاد قطعات لیفتراک خسارت زیادی را به وجود می آورد، پس بهتر است علاج واقعه را قبل از وقوع آن دانست و تدابیری برای نگهداری لیفتراک در تابستان اندیشید. این روزها که هوای معتدل بهاری را سپری می‌کنیم، دل به جاده ‌زدن هوای دیگری دارد. البته پیش از این که به جاده بزنید، باید حتما چند اقدام احتیاطی انجام بدهید تا متحمل هزینه‌های سنگین نشوید. ترکیدن شیلنگ‌ها، نشت کردن رادیاتور، لاستیک های لیفتراک کم ‌باد و فیلترهای کثیف مصرف سوخت را به شدت بالا می‌برند و حتی بدتر از آن لیفتراک را به کلی از کار می‌اندازند. یک لیفتراک به خوبی آماده و نگهداری شده به مالکان و اپراتورها این امکان را می دهد تا هر گونه مشکلی را در همان ابتدا تشخیص دهند که می تواند به عنوان یک مشکل جزئی و نه یک خرابی کامل تلقی شود و در زمان و هزینه تعمیرات صرفه جویی می کند.

در ادامه با ما همراه باشید تا با معرفی چند نکته کلیدی برای نگهداری خودرو در فصل گرما، از خراب شدن خودرویتان و دردسرهای آن رهایی یابید.

چک کردن باد لاستیک های لیفتراک

تا زمان شروع فصل تابستان، ممکن است لاستیک های لیفتراک به مشکلات زیادی دچار شوند. رانندگی در شرایط نامساعد در فصل زمستان یا رانندگی حین بستن زنجیر چرخ معمولاً می‌توانند آسیب زیادی به تایرهای خودرو وارد کنند. به گفته اتحادیه تولیدکنندگان لاستیک (RMA) از هر راننده ١٠ فقط یکی از آنها فشار باد تایرها را چک می‌کند. واقعیت این است که یک تایر کم باد، پرباد، فرسوده یا غیر بالانس، به خصوص در هوای گرم تابستان، می‌تواند بسیار خطرناک باشد. وقتی دمای هوا بالا می‌رود، در ازای هر ١۰ درجه افزایش دما، فشار باد تایر هم حدود یک تا دو PSI (پوند بر اینچ مربع) تغییر می‌کند. به دفترچه راهنمای لیفتراک یا دیواره تایرها نگاهی بیندازید تا ببینید فشار باد مناسب برای تایرهای شما چیست. یادتان باشد اگر گرمای هوا و فشار ناخواسته دست به دست هم بدهند، در نهایت تایر می‌ترکد.

تعویض روغن و فیلتر روغن

روغن لیفتراک خون حیات‌بخش لیفتراک شماست. برای نگهداری لیفتراک تان روغن و فیلتر روغن آن را تعویض کنید. روغن قطعات سختکوش موتور را روان و خنک نگه می‌دارد. در بیشتر دفترچه‌های راهنمای لیفتراک نوشته شده است. واقعیت این است که در طول تابستان که احتمال جوش آوردن موتور زیاد است

تسمه‌ها و شیلنگ‌ها را چک کنید

نکته کلیدی کار با لیفتراک در تابستان خنک نگه‌داشتن موتور است. حتما اولین چیزی که به ذهنتان می‌رسد، رادیاتور است، ولی قبل از هر چیز باید تسمه‌ها و شیلنگ‌ها را چک کنید. شیلنگ‌هایی که به رادیاتور لیفتراک وصل هستند به ورود و خروج آب به داخل موتور لیفتراک کمک می‌کنند، تسمه‌هایی که فن را می‌چرخانند هم به بیشتر خنک شدن سیستم یاری می‌رسانند. اگر شیلنگ‌ها یا تسمه‌ها پاره بشوند، رادیاتور بلافاصله جوش می‌آورد. شیلنگ‌ها را چک کنید و مطمئن بشوید ترک یا نشتی ندارند و شل نشده‌اند. شیلنگ‌ها باید سفت بوده و نرم و قابل انعطاف نباشند. شیلنگ‌ها طی فرآیندی که پوسیدگی الکتروشیمیایی نامیده می‌شود (ECD) به‌تدریج خورده می‌شوند. این فرآیند ماده لاستیکی شیلنگ را از داخل می‌خورد. آسیب پذیرترین بخش از شیلنگ جایی است که به وسیله بست به رادیاتور یا موتور متصل می‌شود. به بست‌ها هم باید نگاهی بیندازید تا ترک یا خوردگی نداشته باشند. توجه داشته باشید که تسمه‌ها زیاد از حد صاف و صیقلی نباشند. برای نگهداری لیفتراک حتما پیش از شروع فصل گرما تسمه ها و شیلینگ های آن را چک کنید.

بازرسی تسمه ها : همانطور که تسمه موتور حرکت می کند، مایع خنک کننده را از داخل موتور می کشد. شرایط آب و هوایی شدید مانند دمای گرم تابستان می تواند باعث خوردگی و آسیب به اجزای موتور از جمله تسمه فن شود. بازرسی منظم وضعیت تسمه ها امکان تشخیص زودهنگام هرگونه آسیب را فراهم می کند و تسمه ها را می توان برای اطمینان از عملکرد و خنک کننده بهینه تعویض کرد.

همچنین برای اطمینان از داغ نشدن بیش از حد موتور لیفتراک، بررسی و تکمیل سطح مایع خنک کننده موتور به طور منظم ضروری است. بررسی سطوح مایع خنک کننده به صورت هفتگی نه تنها سطوح را به طور منظم پر می کند، بلکه فرصت هایی را برای بررسی هرگونه نشتی از مخزن خنک کننده فراهم می کند. استفاده از نوع صحیح مایع خنک کننده همانطور که سازنده توصیه می کند مهم است، آب نباید به عنوان جایگزین مایع خنک کننده استفاده شود زیرا نقطه جوش پایین تری دارد و می تواند به گرم شدن سریع موتور کمک کند.

لزوم تعویض فیلتر هوا

در مناطق سردسیر بعد از فصل زمستان، فیلتر هوا پر از کلوخ‌های نمک و ذرات ریز دیگر است. فیلتر هوای کثیف مصرف سوخت را بالا می‌برد. تعویض فیلتر کثیف می‌تواند مصرف سوخت را چند درصد پایین بیاورد.

سیستم خنک‌کننده و رادیاتور را چک کنید

لیفتراک های امروزی طوری طراحی شده‌اند که گرما دوست هستند؛ ولی میزان گرما هم محدودیت دارد. یک موتور احتراقی درون‌سوز در دمای حدود ٩٣ درجه سانتیگراد بالاترین کارایی را دارد ولی اگر بگذارید موتور زیادی داغ بشود، قطعات فلزی متحرک شروع به ذوب‌شدن می‌کنند و با هم آمیخته می‌شوند. این امر باعث بروز مشکلاتی برای موتور می‌شود و همان‌طور که حدس می‌زنید، خرج زیادی روی دست‌تان می‌گذارد. خوشبختانه بیشتر لیفتراک های مدرن، یک سیستم خنک‌کننده هوشمند دارند که از یک خنک‌کننده شیمیایی به نام ضد یخ، چند پمپ، شیلنگ، فن و ترموستات استفاده می‌کند تا دمای بهینه لیفتراک را حفظ کند. ولی هر مشکلی برای این سیستم پیش بیاید، از جمله: کم‌شدن مایع خنک‌کننده، شیلنگ‌های ترک‌خورده، بست‌های شل یا شکسته‌شده یا وجود نشتی در رادیاتور می‌تواند باعث جوش ‌آوردن موتور و از کار افتادن آن بشود.

فن های رادیاتور بخش مهمی از خنک نگه داشتن موتور لیفتراک است. فن ها به تنظیم دمای موتور کمک می کنند زیرا گرمای سطح تولید شده توسط موتور را از بین می برند. بازرسی منظم فن ها از نظر آسیب و خوردگی مهم است زیرا هر گونه نقصی می تواند بر عملکرد آن تأثیر منفی بگذارد.

سیم کشی و کابل

تغییر شرایط آب و هوایی از خنکی زمستان تا گرمای تابستان می تواند باعث شود سیم کشی لیفتراک و پوشش محافظ اطراف آن ها شکننده، ترک بخورد و بشکند. سیم‌کشی آسیب‌دیده می‌تواند باعث خرابی اجزای الکتریکی لیفتراک شود یا با هم کار نکنند.بازرسی منظم و تعویض سیم‌کشی آسیب‌دیده، اطمینان حاصل می‌کند که اجزای الکتریکی لیفتراک در تابستان به خوبی کار می‌کنند.

بازرسی سیستم هیدرولیک

سیستم هیدرولیک یکی از اجزای مهم لیفتراک ها است زیرا مسئولیت فرمان و تمام حرکات بالابر را بر عهده دارد. هنگامی که سیال هیدرولیک کم کار می کند، لیفتراک ها ممکن است با کند شدن کار مواجه شوند و اپراتورها ممکن است در حین کار شروع به شنیدن صداهای غیرعادی کنند.

در طول هوای گرم، همه سیالات پتانسیل تبخیر را دارند، به این معنی که بررسی منظم سطح مایع هیدرولیک برای کاهش احتمال گیرکردن و خرابی سیستم های هیدرولیک لیفتراک ضروری است. علاوه بر بررسی سطح سیال، بررسی وضعیت سیلندرها، لوله ها و سوپاپ ها از نظر آسیب و نشتی مهم است.

باتری لیفتراک

برای لیفتراک های برقی باتری، بررسی سطح آب در سلول های باتری مهم است. سازندگان توصیه می‌کنند باتری‌های لیفتراک هفته‌ای یک‌بار یا حتی بیشتر برای باتری‌های قدیمی‌تر بازرسی شوند و در صورت پایین بودن سطح آب باطری میزان آنها کنترل شوند. سطح پایین آب سلول باتری به دلیل تبخیر ممکن است منجر به خوردگی قطعات شود.

تعمیر و نگهداری

با افزایش بالقوه در حجم بار که در طول تابستان جابجا می شود، ضروری است که تعمیر و نگهداری معمول لیفتراک متوقف نشود. یک لیفتراک که به خوبی نگهداری می شود در سطوح بهینه عمل می کند و نیازهای افزایش بهره وری را در هوای گرم تر برآورده می کند. تعمیر و نگهداری منظم می تواند از بخش بزرگی از مشکلات مربوط به گرما که قبلاً ذکر شد جلوگیری کند.

ایمنی اپراتور لیفتراک

در حالی که توجه به لیفتراک که یک سرمایه با ارزش است، اپراتور لیفتراک نیز به همان اندازه برای یک سازمان یا شرکت ارزشمند می باشد. اپراتور لیفتراک چه در فضای بسته کار کند و چه در فضای باز فعالیت داشته باشد، می بایست اقدامات پیشگیرانه انجام دهد تا در گرمای تابستان ایمن باشد. چندین مرحله برای غلبه بر گرما هنگام کار با لیفتراک وجود دارد:

  • از عینک آفتابی و کرم ضد آفتاب حین کار در فضای بیرون استفاده نمایید.
  • پس از اتمام کار، حتما استراحت مناسب داشته باشید تا تاثیرات منفی گرما از بدن خارج شود.
  • بخاطر تبخیر آب بدن، مایعات زیاد بنوشید و برای انرژی غذا بخورید.
  • برای جلوگیری از گرمازدگی و حفظ قوت بدن خود، خواب کافی داشته باشید.
قطعات رایج تعمیر و نگهداری لیفتراک

قطعات رایج تعمیر و نگهداری لیفتراک

قطعات رایج تعمیر و نگهداری لیفتراک

قطعات رایج تعمیر و نگهداری لیفتراک

خرابی غیرمنتظره به دلیل خرابی ها می تواند تأثیر منفی بر عملیات جابجایی داشته باشند. در این قسمت  به برخی از قطعات متداول لیفتراک نگاه می‌کنیم که می‌توان آن‌ها را برای تعمیر و نگهداری معمول در دسترس نگه داشت تا تجهیزات جابجایی مواد (MHE) شما در طول دوره‌های شلوغ غیرمنتظره عملکرد بهینه داشته باشند. در زیر به برخی از این قطعات خواهیم پرداخت.

سیستم ترمز لیفتراک

ترمزهای لیفتراک را می توان مهم ترین قسمتی برای بررسی و نگهداری منظم در نظر گرفت. ترمزها دائما در حال کار برای کاهش سرعت و متوقف کردن لیفتراک شما پس از هر حرکت هستند، در حالی که واحد مقدار زیادی وزن اضافی را حمل می کنند.

چه دستگاه شما دارای لنت ترمز، ترمز درام یا سیستم ترمز دیگر مانند روغن خنک شده باشد، ترمزهای شما باید تعویض شوند. ضروری است که به طور مرتب ترمزهای فرسوده را در اولین نشانه های سایش بررسی و تعویض کنید تا مطمئن شوید که لیفتراک می تواند ایمن و به موقع متوقف شود. عدم نگهداری صحیح ترمزها احتمال آسیب، مرگ و میر و آسیب به محصول یا تجهیزات را افزایش می دهد.

زنجیر دکل

زنجیر دکل برای گسترش دکل و ارتفاع بالابری لیفتراک استفاده می شود، هر حرکت باز و جمع شدن دکل یا جابجایی تیلت دکل تحت فشار باورنکردنی قرار می گیرد.

از آنجایی که زنجیر دکل مسئول بلند کردن بارهای سنگین و مدیریت وزن در ارتفاعات طولانی هستند، باید به طور منظم بررسی شوند و در اولین علائم سایش یا آسیب تعویض شوند. عدم نگهداری و تعویض صحیح زنجیر دکل آسیب دیده در صورتی که زنجیر در حین بلند کردن بار سنگین از کار بیفتد، می تواند منجر به صدمات شدید، تلفات جانی و آسیب محصول یا تجهیزات شود .

شاخک لیفتراک

شاخک های لیفتراک برای توانایی عملکرد آن بسیار مهم هستند، زیرا بارهای سنگین را اغلب به طور مداوم بلند می کنند که به طور منظم تحت تأثیر سایش و پارگی قرار می گیرند.

شاخک ها همچنین می توانند از طریق بلند کردن و قرار دادن بارهای نادرست آسیب ببینند. شاخک های آسیب دیده به طور قابل توجهی خطر افتادن بار را افزایش می دهد که منجر به خطر یا آسیب، مرگ و میر یا آسیب بیشتر می شود. دانستن نحوه بازرسی صحیح شاخک ها از نظر آسیب ضروری است و با مشاهده اولین علائم ساییدگی یا آسیب باید فوراً تعویض شوند.

لاستیک لیفتراک

تایرهایی که به خوبی نگهداری می شوند به میزان قابل توجهی به راحتی و ایمنی اپراتور در شیفت های طولانی بارهای متحرک کمک می کنند. بسته به نوع لاستیک، برخی از آنها به دلیل استفاده بیش از حد مستعد پارگی هستند.

لاستیک های آسیب دیده می توانند احتمال آسیب دیدگی و آسیب به محصولات را هنگام بلند کردن و حمل و نقل افزایش دهند. نگهداری تایرهای لیفتراک در سطوح بهینه نیز می تواند به بهره وری بهتر سوخت کمک کند.

فیلتر لیفتراک 

فیلترهای روغن و هوا به محافظت از موتور لیفتراک در برابر آسیب های گران قیمت و قابل پیشگیری مانند آلاینده های روغن و گرمای بیش از حد کمک می کند. تعویض منظم فیلترها طبق دستورالعمل های تعمیر و نگهداری معمول سازنده برای افزایش عمر کارکرد لیفتراک ضروری است. فیلترهای کثیف یا گرفتگی می تواند نشانه ای از یک منطقه عملیاتی با کیفیت هوا یا تمیزی ضعیف باشد که برای سلامت و ایمنی بهتر نیاز به بهبود دارد.

لوازم هیدرولیک

یک سیستم هیدرولیک لیفتراک زنجیرهایی را که بارها را بلند می کنند حرکت می دهد. هرگونه مشکل در تمیزی مایعات و خطوط هیدرولیک، نشتی و آسیب به واشرها می تواند منجر به لکنت بالابرها و سایر مشکلات عملکرد شود. حفظ خطوط جایگزین یدکی، مایعات و پاک کننده خطوط کلیدی برای حفظ سیستم های هیدرولیک لیفتراک در حالت کار بهینه است.

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

راهنمای استفاده از جک پالت دستی

راهنمای استفاده از جک پالت دستی

راهنمای استفاده از جک پالت دستی

جک پالت ها یکی از ضروری ترین ابزارهایی هستند که در انبارها و شرکت های تولیدی یافت می شوند. جک پالت ها ارزان تر و راحت تر از لیفتراک ها و ایمن تر از کار دستی برای حمل بارهای کوچک در فواصل کوتاه می باشند.

این ابزارها در دو نوع هستند: جک پالت دستی و جک پالت برقی. هر دو دستگاه بسته به حجم کاری می توانند گزینه های خوبی باشند. اگر به سرمایه گذاری در یکی از این ابزارها فکر می کنید اما نمی دانید که چگونه از جک پالت استفاده کنید، به دستورالعمل های گام به گام زیر نگاهی بیندازید.

نحوه کار با جک پالت دستی

جک های پالت دستی ساده تر و مقرون به صرفه تر از جک های پالت برقی هستند و همچنین نیاز به نگهداری کمتری دارند. آنها می توانند انتخاب خوبی برای انبارهای کوچک تا متوسط باشند. در اینجا چهار مرحله ساده برای استفاده از جک پالت دستی آورده شده است.

اهرم رهاسازی را پیدا کنید

 

پشت جک پالت بایستید و دستان خود را روی دسته فلزی فرمان، به سمت شاخک های رو به بیرون قرار دهید. شاخک ها دو قطعه فلزی افقی هستند که در واقع پالت ها را بلند می کنند. اهرم رهاسازی پلاستیکی روی دسته را پیدا کنید. این اهرم قسمت مرکزی دسته قرار دارد. ممکن است رنگ متفاوتی داشته باشد تا آن را متمایز نماید.

اهرم را رو به پایین فشار دهید

جک پالت را به سمت پالتی که قرار است جابجا شود، حرکت دهید و اهرم را برای پایین آوردن شاخک ها به سمت بالا فشار دهید.سپس شاخک های جک پالت را داخل پالتی که می‌خواهید جابه‌جا کنید وارد کنید.

شاخک ها را زیر پالت قرار دهید تا بارگیری شود

هنگامی که شاخک ها به طور کامل پایین آمدند، می توانید آنها را زیر پالتی که می خواهید حرکت دهید بلغزانید. اگر آنها هنوز خیلی بالا هستند و نمی توانند به راحتی زیر پالت بلغزند، ممکن است تا آخر پایین نیامده باشند و باید دوباره اهرم رهاسازی را فشار دهید. مطمئن شوید که شاخک ها را تا انتها از قسمت زیرین پالت فشار می دهید تا چرخ ها روی زمین قرار گیرند و روی هیچ قسمتی از پالت قرار نگیرند.

پالت را بلند نمایید

با فشار دادن متوالی اهرم به سمت پایین ارتفاع شاخک ها افزایش پیدا میکند و به نسبت آن پالت نیز از زمین جدا خواهد شد. برای جابجایی پالت بهتر است جک پالت از سمت دسته خود کشیده شود.

نحوه کار با جک پالت الکتریکی

استفاده از جک های پالت برقی می تواند حتی راحت تر از جک های پالت دستی باشد، زیرا حرکت دستی جک زدن شاخک ها به صورت الکترونیکی انجام می شود. بسیاری از آنها همچنین دارای سکو جهت ایستادن اپراتور هستند که می تواند تردد در یک انبار بزرگ را آسان تر کند.

سیم را شارژر جدا کنید

دوشاخه جک پالت برقی را هنگام استفاده از آن جدا کنید. اولین قدم شما برای کار با جک پالت برقی این است که سیم شارژ را جدا کرده و در داخل دستگاه نگهداری کنید. از آنجایی که آنها با برق کار می کنند، جک های برق باید به برق وصل شده و در صورت عدم استفاده شارژ شوند.

کنترل ها و شاخه های پایین را شناسایی کنید

روی دسته جک پالت باید دکمه هایی برای کنترل حرکت وجود داشته باشد. دکمه «پایین» را فشار دهید تا شاخک ها به سمت زمین پایین بیاید. باز هم، شاخک ها باید حدود یک تا دو اینچ از زمین فاصله داشته باشند.

پالت را بارگیری کنید

در مرحله بعد، از کنترل ها برای انتقال جک پالت به مقصد استفاده کنید. از دکمه ها برای مانور دادن شاخک های و حرکت  پالت استفاده کنید. سپس، دکمه “بالا” را فشار دهید تا پالت و شاخک ها از روی زمین بلند شوند.

از دکمه های کنترل برای حرکت استفاده کنید

هنگامی که پالت خود را به طور ایمن بارگیری کردید، می توانید از دکمه های کنترل برای حرکت به مقصد خود استفاده کنید. وقتی رسیدید، دوباره دکمه «پایین» را فشار دهید تا شاخک ها و پالت روی زمین پایین بیایند.

جک پالت الکتریکی را شارژ کنید

وقتی کارتان تمام شد، جک پالت برقی را ب محل قبلی برگردانید. باید سیم شارژ را از قسمت ذخیره آن در دستگاه بیرون بیاورید و دوباره آن را وصل کنید تا دفعه بعد که به جک پالت برقی نیاز است برای استفاده آماده شود.

اقدامات احتیاطی ایمنی جک پالت

اگرچه جک پالت ها، ماشین های نسبتا ساده ای هستند، اما جک پالت ها همچنان می توانند خطرناک باشند اگر اقدامات احتیاطی مناسب انجام نشود. بنابرای حین کار با جک پالت توصیه های ایمنی را در نظر داشته باشید.

جک پالت را قبل از استفاده بررسی کنید

یکی از مهمترین مراحل قبل از استفاده از جک پالت این است که نگاهی بیندازید و مطمئن شوید که همه چیز آماده و کاربردی به نظر می رسد. می‌خواهید به دنبال چیزهایی مانند شاخک‌های شل، چرخ‌های نامتعادل، یا سیم‌های شارژ باشید که به‌درستی عمل نمی کنند.

دسترسی به جک پالت را محدود نگه دارید

به خصوص برای جک پالت های برقی، همیشه باید مطمئن شوید که فقط پرسنل مجاز قادر به استفاده هستند. در برخی جک پالت های برقی قفل الکترونیکی در دستگاه تعبیه شده است که بدون وارد نمودن رمز نمی توان از آن استفاده نمود.

جک های پالت را در یک منطقه امن نگهدارید

این مرحله به ویژه اگر در سایتی کار می کنید که افراد غیرکارگر به راحتی می توانند به آن دسترسی داشته باشند، مانند یک انبار خرده فروشی بسیار مهم است. جک پالت را همیشه در مکانی نگهداری کنید که به راحتی توسط مشتریان یا افراد غیر متخصص قابل دسترسی نباشد.

چقدر می توانم روی جک پالت وزن بگذارم؟

اکثر جک های پالت دستی و برقی می توانند تا وزن 5000 کیلوگرم را تحمل کنند. این بستگی به اندازه و مدلی دارد که استفاده می‌کنید، زیرا برخی برای تحمل وزن‌های بزرگ‌تر طراحی شده‌اند. برای اندازه گیری دقیق به دستورالعمل های مدل خاصی که قصد استفاده از آن را دارید، مراجعه کنید.