نقش فیلتر روغن در عملکرد لیفتراک نقش فیلتر روغن در عملکرد لیفتراک چیست ؟ در این مقاله قصد داریم در مورد ویژگی های فیلتر روغن مناسب، زمان تعویض فیلتر روغن لیفتراک صحبت نماییم موتورهای احتراقی درون سوز (لیفتراک های دیزل، لیفتراک های دوگانه سوز) همواره در شرایط سخت و دمای بالائی کار می کنند و اجزاء […]

علل روغن کم کردن موتور لیفتراک علل روغن کم کردن موتور لیفتراک چیست؟ راهکارهای پیگیری و رفع روغن کردن لیفتراک کدام ها هستند ؟ لیفتراک ها از قطعات مکانیکی فراوانی تشکیل شده‌اند و مطعنا هرجا که صحبت از قطعات مکانیکی و متحرک باشد نمی‌توان پدیده اصطکاک را نادیده گرفت. اصطکاک بوجود آمده بین قطعات باعث گرم […]

علل روغن سوزی لیفتراک علل روغن سوزی لیفتراک روغن سوزی لیفتراک جزو معایبی محسوب می‌شود که اگر لیفتراک به آن دچار شد، نیاز دارد تا در سریع‌ترین زمان ممکن تعمیر شود؛ وگرنه احتمال خرابی کامل موتور و صرف هزینه‌های بیشتر جهت تعمیر لیفتراک اجتناب‌ناپذیر خواهد بود. با توجه به اهمیت این موضوع سعی داریم تا […]

راه هایی برای مراقبت بهتر از لیفتراک

راه هایی برای مراقبت بهتر از لیفتراک

اکثر اوقات ما زمان زیادی را صرف فکر کردن به موتور لیفتراک خود نمی کنیم. سوار ماشین می‌شویم، معمولاً وقتی متوجه موتور می‌شویم، زمانی است که صدایی از آن می‌شنویم که به شنیدن آن عادت نداریم یا زمانی که کارکرد لیفتراک کمی متفاوت از قبل احساس می شود.

موتور لیفتراک ها نیاز به مراقبت دارند. آنها هر از چند گاهی نیاز به معاینه دارند و همچنین برای حفظ وضعیت خوبشان نیاز به سرویس منظم دارند. برای کمک به مراقبت مناسب از موتور و جلوگیری از ایجاد مشکلات جدی، ما این لیست را برای محافظت از موتور خود گردآوری کرده ایم.

رعایت این موارد باعث می شود تا موتور لیفتراک شما بهتر کار کند، طول عمر بیشتری داشته باشد و شما را از پرداختن هزینه برای تعمیرات موتور معاف می کند.

8- روغن موتور را به طور منظم تعویض کنید

تعویض منظم روغن موتور یکی از مهمترین کارهایی است که می توانید برای موتور خود انجام دهید. اگر هیچ یک از راه های دیگر برای محافظت از پیشرانه لیفتراک خود را انجام نمی دهید، حتماً این یکی را انجام دهید. روغن قطعات حیاتی موتور را به خوبی روانکاری می کند تا بیش از حد گرم نشوند. موتور شما بدون روغن نمی تواند کار کند و اگر بین تعویض روغن زیاد زمان ایجاد شود، می تواند به مرور زمان به موتور لیفتراک شما آسیب دائمی وارد کند.

پیشنهادات برای زمان تعویض روغن متفاوت است و بستگی به نوع روغن مورد استفاده، مقدار کارکرد روزانه لیفتراک شما دارد؛ برای آگاهی از بهترین زمان تعویض روغن موتور لیفتراک خود حتما به دفترچه راهنمای آن مراجعه کنید. از آنجایی که ما در مورد محافظت فعالانه از موتور صحبت می کنیم، مطمئن شوید که سازنده لیفتراک شما چه پیشنهادی برای فاصله زمانی تعویض روغن لیفتراک پیشنهاد می کند. اگر نمی توانید دفترچه راهنمای لیفتراک خود را پیدا کنید، یک جستجوی آنلاین سریع انجام دهید تا بدانید چه زمانی باید آن را تغییر دهید.

ما نمی توانیم به تعویض روغن اشاره کنیم بدون اینکه تاکید کنیم که فیلتر روغن باید همزمان با آن تعویض شود. فیلتر روغن تمام کثیفی‌های شناور در اطراف موتور شما را جمع‌آوری می‌کند و از برگشت آنها به داخل موتور جلوگیری می‌کند. با فیلتر و روغن جدید، موتور شما به آرامی کار می کند و مهمتر از همه، تمام قسمت های داخلی موتور خنک نگه داشته می شود و به خوبی روانکاری می شود.

7- به سیستم خنک کننده لیفتراک اهمیت دهید

علاوه بر تعویض روغن، سیستم دیگری وجود دارد که وظیفه آن خنک نگه داشتن موتور است و نمی توانید از آن چشم پوشی کنید، سیستم خنک کننده شامل رادیاتور، ترموستات، واترپمپ و مایع خنک کننده و … است. ساده ترین راه برای محافظت از موتور در برابر گرمای بیش از حد، اطمینان از داشتن مقدار مناسب مایع خنک کننده (مایع رادیاتور) است.

هنگامی که دمای مایع خنک کننده موتور افزایش پیدا می کند و ترموستات شروع به بازشدن می کند، مایع خنک کننده ای که در اطراف بلوک موتور و سرسیلندر لیفتراک در حال گردش بوده است و دمای بالائی دارد، به سمت رادیاتور جریان پیدا می کند. عامل گردش مایع خنک کننده در موتور، واتر پمپ می باشد، مایع بعد از خنک شدن، مجددا به سما بلوک سیلندر حرکت می کند و این فرآیند ادامه پیدا می کند. برای بررسی سطح مایع خنک کننده، درب موتور را باز کرده و به مخزن مایع خنک کننده نگاه کنید. این یک مخزن با مایع سبز یا نارنجی رنگی پر شده است. اطمینان حاصل کنید که سطح مایع خنک کننده بالاتر از علامت حداقل و زیر علامت حداکثر باشد.

اگر متوجه شدید که لیفتراک شما بیش از حد گرم شده است و می دانید که مایع خنک کننده به اندازه کافی در آن وجود دارد، از کارشناس مربوطه بخواهید که سیستم خنک کننده را بررسی کند. هزینه پیدا کردن و جایگزینی مشکل در سیستم خنک کننده قبل از موعد بسیار کمتر از آسیب وارد شده به موتور شما در صورت داغ شدن بیش از حد آن خواهد بود.

6- به فیلتر هوای لیفتراک رسیدگی کنید

خودروها مانند ما به جریان ثابت هوا نیاز دارند. جدا از سوخت، هوا جزء ضروری بعدی برای روشن نگه داشتن موتور لیفتراک است. هوا باید به طور مداوم، بدون محدودیت و بدون کثیفی وارد موتور شود.

فیلترهای هوا از ورود همه کثیفی های بیرونی مانند ریزگردها، برگ و خاک به داخل موتور اتومبیل جلوگیری می کند. با گذشت زمان، این فیلترها ممکن است به دلیل کثیفی مسدود شده و نیاز به تعویض داشته باشند. بسته به عادات رانندگی و شرایط جاده، فیلتر هوا معمولاً می تواند مدت زیادی دوام بیاورد. اما اگر اجازه داده شود که فیلتر بیش از حد کثیف شود و کار خود را به نحو احسن انجام ندهد، می‌تواند راه اکسیژن به موتور را از بین ببرد، یا کثیفی های بیش از حد وارد فضای موتور لیفتراک شود.

بنابر آنچه عنوان شد، فیلتر هوا لازم است مطابق جدول زمانی و در سرویس های دوره ای تعویض گردد، لازم به ذکر است که نمی توان با نگاه کردن به فیلتر و بررسی ظاهری، به میزان کثیف بودن فیلتر پی برد.

5- مراقب نشتی های خودرو باشید

برای تشخیص نشتی لازم نیست مکانیک باشید. در واقع، گاهی اوقات شما حتی نیازی به دیدن آن ندارید – فقط می توانید آن را بو کنید. روغن و ضد یخ دو مایع اصلی هستند که باید مطمئن شوید از موتورتان نشت نمی‌کند.

گرما و فشار شدید در نهایت باعث از کار افتادن شیلنگ های موتور می شود. شیلنگ های لاستیکی کهنه و ترک خورده موتور می توانند باعث نشتی ضد یخ یا مایعات دیگری که موتور لیفتراک شما نیاز دارد، شوند. مناطق دیگری که اغلب نشتی دارند، محل اتصال دو قسمتی است که آب بندی شده اند. با گذشت زمان، این مهر و موم ها می توانند شکسته شوند و اجازه دهند روغن یا مایعات دیگر از موتور نشت کنند یا باعث نشت مایع به قسمت های دیگری از موتور شوند.

بهتر است زیر درب موتور خود را هر چند وقت یک بار چک کنید و ببینید آیا چیزی از موتور نشت می کند یا بویی احساس می کنید. هنگامی که لیفتراک خود را پارک می کنید، گاهی اوقات زیر لیفتراک را بررسی کنید تا ببینید آیا چیزی نشتی دارد یا خیر. اگر بتوانید از یک نشتی جزئی جلوتر بمانید و قبل از اینکه به یک مشکل بزرگ تبدیل شود از آن مراقبت کنید، می توانید بعداً خودتان را از یک سردرد بزرگ نجات دهید.

4- قبل از اینکه خیلی دیر شود باک بنزین خود را پر کنید

بنزین مقدار مشخصی رسوب در خود دارد که در ته مخزن بنزین شما می نشیند. پس از سال‌ها رانندگی و بنزین زدن های زیاد، مقدار زیادی آشغال می‌تواند در پایین باک بنزین شما وجود داشته باشد. فیلتر بنزین شما مقدار زیادی از این رسوب را می گیرد و آن را از خطوط سوخت لیفتراک و موتور شما دور نگه می دارد. با این حال، اگر باک لیفتراک خود را به طور مداوم تا انتها پایین نگه دارید تا خالی شود، از ته باک و همه آشغال های اضافی که در آنجا انباشته شده است بنزین بیرون می کشید.

اگر رسوب از فیلتر بنزین عبور کند (بعضی از آن می تواند) وارد موتور شده و باعث آسیب داخلی به آن می شود. این کثیفی ها باعث می شود سیستم سوخت رسانی مانند پمپ بنزین، سوزن انژکتور و سایر قسمت های موتور شما سخت تر کار کنند. برخی توصیه می کنند همیشه نیم باک سوخت را نگه دارید. ممکن است نخواهید آنقدر زیاد آن را پر کنید، اما مطمئن شوید که باک را تا آخر خالی نکنید.

3- حواستان به تسمه های لیفتراک باشد

بعضی از لیفترذاک ها زنجیری هستن اما برخی نیز همانند خودروهای امروزی دارای تسمه می باشند، در مورد تسمه های لاستیکی مانند تسمه دینام و تسمه تایم موتور شما صحبت می کنیم که انواع اجزای حیاتی را به هم وصل می کنند. عملکرد تسمه می تواند در خودروهای مختلف متفاوت باشد، اما برخی از وظایف اصلی آن ها راه اندازی پمپ هیدرولیک فرمان، واترپمپ، دینام است. لازم نیست بدانید همه این چیزها چیست، اما باید بدانید که تسمه های موتور شما حداقل برخی از این کارها را انجام می دهند.

اگر موتور شما روشن است، تسمه های شما کار می کنند. به عبارت دیگر، استفاده زیادی از آنها می شود. آنها معمولاً برای مدت طولانی دوام می آورند، اما در نهایت شروع به نشان دادن علائم سایش کرده و شروع به ترک خوردن می کنند. اگر تسمه شما در حین رانندگی پاره شود، ممکن است باعث آسیب جدی به موتور شود. به خاطر داشته باشید که به هیچ عنوان نباید منتظر مشاهده علائمی بابت استهلاک و خرابی تسمه ها باشید و سپس اقدام به تعویض آنها نمائید بلکه باید کیت تسمه تایم و کیت تسمه دینام را مطابق میزان کارکرد لیفتراک و میزانی که تولیدکننده مشخص نموده است یا طبق جدول زمانی تعویض نمائید.

2- فیلتر بنزین را تعویض کنید

قبلاً در مورد اینکه چگونه فیلتر سوخت موتور شما را در برابر رسوبات مضر و ذرات موجود در بنزین محافظت می کند، اشاره کردیم. فیلتر بنزین هر ذره یا زباله ای را که برای موتور مضر است می گیرد و آن را در یک قوطی محبوس می کند، درست مانند فیلتر روغن.

اگر مدتی است فیلتر تعویض نشده است، بهتر است آن را تعویض کنید تا موتور به خوبی کار کند. اگر فیلتر شما به راحتی در دسترس است، این کار خیلی سخت نخواهد بود، اما دسترسی به برخی فیلترها ممکن است سخت باشد. اگر نمی توانید به فیلتر بنزین لیفتراک خود دسترسی پیدا کنید، آن را نزد کارشناس مربوطه ببرید تا بررسی کند که آیا فیلتر بنزین نیاز به تعویض دارد و یا خیر و در صورت نیاز تعویض گردد.

1- شمع ها و وایر شمع ها را عوض کنید

یک راه ساده برای محافظت پیشگیرانه از موتور، تعویض شمع ها و وایر ها  است. وایر جریان برق را به شمع‌ها می‌فرستند که جرقه‌ای ایجاد کنند تا مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای لیفتراک شما مشتعل شود. آنها بسیار مورد استفاده قرار می گیرند و در صورت فرسوده شدن می توانند باعث شوند موتور لیفتراک واقعاً خشن کار کند.

تعویض شمع ها و وایر ها(در صورت نیاز) معمولاً کار سختی نیست و با سرمایه گذاری اندک در زمان و هزینه انجام می شود. هنگامی که شمع موتور لیفتراک خود را تعویض می کنید، بررسی کنید که وایرها نیز نیاز به تعویض دارند و یا خیر و در صورت نیاز، آنها را تعویض نمائید. اگر به طور مرتب شمع ها و وایر ها را کنترل و در صورت نیاز عوض کنید.

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.

معرفی قطعات موتور لیفتراک

معرفی قطعات موتور لیفتراک

شناخت بیشتر از هر وسیله‌، در استفاده‌ صحیح و نگهداری بهتر از آن تاثیر زیادی دارد. در این میان، درباره‌ لیفتراک نیاز به این شناخت بیشتر احساس می‌شود. دانستن و آگاهی درباره‌ قطعات موتور لیفتراک در شناخت اولیه‌ مشکلات احتمالی آن کمک می‌کند و باعث می‌شود تا هنگام بروز مشکلات مختلف، بهترین و درست‌ترین کار را انجام دهیم. همچنین شناخت موتور لیفتراک موجب می‌شود تا از انجام کارهایی که به قطعات آسیب وارد می‌کند دوری کرده و اعمالی که طول عمر آن‌ها را بالا می‌برد در پیش بگیریم.

یکی از قسمت های مهم لیفتراک که بایستی توجه خاصی به آن داشت و به نوعی قلپ تنپنده هر لیفتراکی هست، موتور موتور لیفتراک می باشد. به همین نسبت، تعمیرات آن هزینه و دردسرهای بیشتری دارد. هرگونه اخلال در عملکرد موتور لیفتراک، می‌تواند باعث توقف کامل لیفتراک گردد. بنابراین شناخت کامل از آن امری ضروری به نظر می‌رسد و این شناخت حاصل نمی‌شود مگر اینکه تمامی قطعات آن را بشناسیم.

قطعات موتور لیفتراک

موتور لیفتراک را می‌توان از شگفت‌ انگیزترین اختراعات بشر دانست. اختراعی که بی‌شک عملیات باربری و جابجایی اجسام سنگین را تحول اساسی مواجه کرد. هرچه بیشتر درباره‌ این مجموعه‌ منظم و پیچیده بدانیم به شگفتی آن بیشتر پی می‌بریم. موتور لیفتراک انواع مختلفی دارد اما قطعات اصلی در تمام آن‌ها مشترک است. قطعاتی که عملکرد صحیح همه‌ آن‌ها در کنار هم به راندمان کامل موتور منجر می‌شود، اما کوچکترین مشکل در کار هر کدام می‌تواند قطعات دیگر را نیز دچار معضلاتی کند و آسیب به هریک موجب آسیب به باقی قطعات شود.

• بلوک سیلندر

اصلی‌ترین بخش موتور ماشین همان بدنه یا تنه‌ اصلی موتور است که آن را اصطلاحا آن را بلوک سیلندر می‌نامند. این قطعه که از بخش‌های اصلی موتور محسوب می‌شود، نقش فونداسیون موتورهای احتراق داخلی را بازی می‌کند. چرا که سیلندرها، سرسیلندر، پیستون، شاتون، کارتل، رینگ و میل‌لنگ را در خود جای می‌دهد. از آن‌جا که عمل جرقه‌زنی و احتراق درون این بلوک انجام می‌شود باید مقاومت دمایی بالایی داشته باشد. بنابراین آن را از ریخته‌گری آلیاژی مانند آلومینیوم یا چدن می‌سازند.

لازم است در ساخت و ریخته‌گری بلوک موتور به دلیل اهمیت بالای آن دقت فراوانی صورت گیرد. بلوک علاوه بر گرما باید در برابر سرما نیز مقاومت لازم را داشته باشد و همچنین تغییرات دمایی ناگهانی و شدید را نیز تحمل کند. نکته‌ مثبت در مودر بلوک سیلندر، استهلاک پایین این قطعه به دلیل مقاومت آن است.

• سیلندر

فضای استوانه‌ای درون بلوک سیلندر است که فضای حرکت پیستون را فراهم می‌کند. سیلندر هسته‌ مرکزی موتور لیفتراک محسوب می‌شود. جنس دیواره‌ سیلندر برحسب جنس بلوک سیلندر آلومینیومی یا چدنی است. سیلندرها تعداد و آرایش‌های مختلفی در موتورهای گوناگون دارند و همین نحوه‌ چیدمان آن‌ها کنار هم نوع موتور را مشخص می‌کند.

• سرسیلندر

همان‌طور که از نامش مشخص است دقیقا در بالای سیلندرها قرار دارد. این قطعه‌ آلومینیومی بالای بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و اتاقک احتراق، شمع‌ها و سوپاپ‌های دود و هوا را در خود جای می‌دهد. بخاری آب و روغن هم که وظیفه‌ خنک کردن اتاقک احتراق را برعهده دارند در این قطعه تعبیه شده‌اند. میل سوپاپ و منیفولد گاز و هوا هم در این قطعه جاسازی می‌شوند. بنابراین سرسیلندر لیفتراک از اهمیت بسیاری در موتور برخوردار است.

• واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر لیفتراک نیز اهمیت ویژه‌ی خود را دارد. وظیفه‌ آن عایق‌بندی سرسیلندر و بلوک سیلندر و اتصالات این دو است تا مانع از ورود و نشت مایعات از بدنه‌ موتور شود. همچنین از مخلوط شدن آب و روغن درون اتاقک احتراق نیز جلوگیری می‌کند. در نتیجه نیاز است که از متریالی با کیفیت مناسب برای وظیفه‌ای که بر عهده دارد ساخته شود. این قطعه از فولاد نسوز و با کیفیت است که با دقت و ظرافت خاصی ساخته می‌شود. البته که با وجود کیفیت ساخت و متریال، به دلیل جلوگیری از آسیب‌های احتمالی به بلوک سیلندر و قطعات دیگر موتور ماشین، لازم است واشر سرسیلندر در دوره‌های زمانی مشخص تعویض شود.

• بوش سیلندر

این قطعه‌ استوانه‌ای فولادی یا چدنی، به منظور ایجاد محیطی مناسب برای حرکت پیستون درون سیلندر قرار می‌گیرد. بوش سیلندر در ناحیه‌ای که با رینگ‌های پیستون در تماس است دچار سایش می‌شود و ممکن از بعد از گذشت زمان نیاز به تعویض داشته باشد.

• واتر پمپ

واترپمپ لیفتراک که پولی پمپ آب نیز نامیده می‌شود جزوی از سیستم خنک‌کننده لیفتراک بوده و وظیفه‌‌ تنظیم دمای موتور به وسیله‌‌ جریان مداوم آب و ضد یخ یا ضد جوش را بر عهده دارد. در حقیقت این قطعه آب را بین رادیاتور لیفتراک و بلوک سیلندر به گردش درمی‌آورد. این کار در زمانی که موتور در حرکت است و دمای آن در اثر احتراق مداوم بسیار بالا رفته، مانع از جوش آوردن آن می‌شود و هنگام سرد بودن موتور، کمک می‌کند تا دمای آن هرچه سریعتر به گرمای مورد نظر برسد. درصورت کار کردن موتور با دمای پایین،‌ اصطکاک قطعات بیشتر شده و دچار فرسودگی زود هنگام می‌شوند.

واتر پمپ لیفتراک، مایعات گرم خارج شده از بلوک موتور را به رادیاتور بازمی‌گرداند تا در آن‌جا مجدد به دمالی مناسب برسند و بار دیگر توسط واتر پمپ مورد استفاده قرار بگیرند. واتر پمپ نیروی کار خود را از طریق میل‌لنگ و با واسطه‌ تسمه تایم دریافت می‌کند.

• پیستون

پیستون لیفتراک بخش متحرک درون سیلندر می باشد. حرکت بالا به پایین پیستون عمل جرقه‌زنی و احتراق را تکمیل کرده، موجب انبساط گازهای ناشی از احتراق می‌شود. در حقیقت چهار مرحله موتورهای احتراق داخلی با توجه به حرکت همین پیستون صورت می‌گیرد. پیستون انرژی حاصل از احتراق گازهای منبسط شده‌ درون سیلندر را توسط شاتون لیفتراک به میل‌لنگ منتقل می‌کند. متریال به کار رفته برای ساخت این قطعه معمولا چدن یا فولاد ریخته‌گری یا آلومینیوم است که نمونه‌ آلومینیومی، بازده موتور را به دلیل وزن کم و پایین آوردن توازن وزنی آن بالاتر برده و شتاب موتور را نیز افزایش می‌دهد. همچنین این نوع پیستون‌ها از انتقال حرارت بهتری هم برخوردار هستند.

• میل‌لنگ

میل لنگ لیفتراک حرکت خطی پیستون را تبدیل به حرکت چرخشی(دورانی) می‌کند. در واقع نیروی حاصل از حرکت رفت و برگشت پیستون‌ها قادر به چرخش درآوردن چرخ‌ها نیست، بلکه این حرکت دورانی میل لنگ است که چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورد. میل لنگ توسط یاتاقان بر بلوک سیلندر سوار می‌شود. میل لنگ همچنین نیروی لازم برای چرخش دینام لیفتراک، پمپ هیدرولیک فرمان، پمپ روغن و واتر پمپ را تامین می‌کند که توسط تسمه، میل سوپاپ یا دنده‌ میل بادامک به آن‌ها منتقل می‌شود. اگر روغن کافی به یاتاقان نرسد، میل لنگ خشک کار  می‌کند و دچار آسیب خواهد شد. این آسیب را به اصطلاح یاتاقان زدن می‌گویند.

• کارتر

کارتر به محفظه‌ای گفته می‌شود که میل‌لنگ در آن قرار دارد. این قطعه که در میان تعمیرکاران به کارتل هم معروف است بزرگترین محفظه‌ درون موتور را تشکیل می‌دهد و از میل‌لنگ و شاتون محافظت می‌کند. کف کارتر مخزنی قرار دارد که روغن داغ خارج شده از موتور درون آن جمع شده و برای بازگشت به موتور خنک می‌شود. پمپ روغن نیز درون این محفظه قرار دارد که روغن موتور را به سمت میل‌لنگ و دیگر قسمت‌های موتور پمپ می‌کند.

• سوپاپ

این قطعه به دو دسته‌ سوپاپ‌های ورودی (هوا) و سوپاپ‌های خروجی (دود) تقسیم می‌شود که کانال‌های هوا و دود را از محفظه‌ احتراق جدا می‌کنند. گاهی روی واشر سر سیلندر و گاهی روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه‌ کنترل ورود سوخت و هوا به داخل سیلندر و همچنین خروج گازهای ناشی از احتراق را از درون آن‌ها به عهده دارد. سوپاپ نیز از آلیاژ‌های مقاوم به گرما ساخته می‌شود. بدون روغن کار کردن سوپاپ موجب بالارفتن استهلاک آن می‌شود. زمانبندی حرکت سوپا‌پ‌ها توسط تسمه تایم و سپس میل‌بادامک (میل سوپاپ) انجام می‌شود.

• میل سوپاپ یا میل بادامک

باز و بسته شدن سوپاپ‌های موتور ماشین توسط میل بادامک‌ها انجام می‌شود. میل سوپاپ لیفتراک توسط بادامک‌هایی که به ورودی سوپاپ‌ها متصل هستند باز و بسته شدن آن‌ها را کنترل می‌کند. زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها نیز بر عهده‌ی میل بادامک ها است. تنظیم این زمان بندی با اتصالی که توسط تسمه‌تایم بین میل بادامک و میل لنگ برقرار شده است صورت می‌گیرد.

• شمع

عمل جرقه‌زنی برای ایجاد احتراق درون سیلندرها توسط شمع لیفتراک صورت می‌گیرد. این جرقه از برقی که با حرکت تناوبی دلکو لیفتراک یا به وسیله‌ کویل به شمع رسیده است ایجاد می‌شود. شمع‌ها معمولا روی سرسیلندر لیفتراک قرار می‌گیرند. شمع‌ها از عایقی از جنس چینی، الکترود و واشر تشکیل می‌شوند. عموما لیفتراک سازان برای هر سیلندر یک شمع به کار می‌برند.

در بین این‌ها، شمع‌های پلاتینیومی و ایریدیومی استهلاک کمتر و عملکرد بهتری دارند. تحلیل رفتن شمع‌ها و بد کار کردن آن‌ها که به مرور زمان اتفاق می‌افتد موجب نقص در احتراق می‌شود در نتیجه یا موتور روشن نمی‌شود یا به سختی روشن خواهد شد. همچنین از کار افتادن یک شمع موجب بد کار کردن موتور می‌شود هرچند موتور روشن شود.

• تسمه تایم

این قطعه حیاتی زمان‌بندی حرکت سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند و گاهی با چرخ دنده یا زنجیرتایم جایگزین می‌شود. تسمه تایم که از جنس لاستیک و دندانه دار طراحی شده به میل‌لنگ و میل بادامک متصل است و این دو را همزمان با هم حرکت می‌دهد. تسمه تایم همچنین پمپ آب و پمپ روغن را نیز به حرکت در می‌آورد.

• فلایویل

از دیگر قطعات موتور لیفتراک فلایویل است. فلایویل لیفتراک یا چرخ طیار قطعه‌ای بشقابی شکل و سنگین است که وظیفه‌ انتقال نیرو به گیربکس را بر عهده دارد. فلایویل لیفتراک این کار را به وسیله‌ دیسک و صفحه که روی آن نصب است انجام می‌دهد. همچنین نیروی دریافتی از میل لنگ را ذخیره می‌کند تا در زمان‌های افت فشار موتور از آن استفاده کند. این قطعه توسط پیچ و مهره‌های مخصوص خود به میل‌لنگ وصل می‌شود. اطراف فلایویل، دنده دنده است که این حالت موجب درگیری دنده استارت لیفتراک با موتور می‌شود. در لیفتراک های انژکتوری، سنسور دور موتور نیز روی این قطعه نصب است و اطلاعات مربوط به این بخش توسط آن به ECU یا همان کامپیوتر می‌رسد. فلایویل در دو نوع تک جرمی و دو جرمی تولید می‌شود.

• شاتون

این قطعه‌ اهرمی شکل، موظف به برقراری اتصال میل‌لنگ و پیستون و تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی میل‌لنگ است. یاتاقان میل‌لنگ بین این دو قرار دارد و مانع ایجاد اصطکاک بین آن‌ها می‌شود. در صورت سایش میل‌لنگ و شاتون روی هم لیفتراک یاتاقان می‌زند. متریال این قطعه از جنس فولاد آلیاژی یا فولاد سخت است تا مقاومت لازم را در برابر ضربه‌های احتراقی پیستون داشته باشد. شاتون لیفتراک دارای دو سر با اندازه‌های متفاوت و یک ساقه که این دو سر را به هم وصل می‌کند است. سر بزرگ شاتون به میل لنگ و سر کوچکش به پیستون متصل می‌شود. اجزای اصلی شاتون عبارتند از؛

• گژن‌پین یا انگشتی (میله‌ای تو خالی برای اتصال شاتون به پیستون)
• پیچ و مهره‌های اتصال
• بوش شاتون
• یاتاقان یا بلبرینگ شاتون
• واشر شاتون

• فنر سوپاپ

این قطعه به ثبات سوپاپ در جای خود کمک می‌کند. در واقع در صورتی که سطح مقطع سوپاپ در جای خود محکم نباشد احتمال نشت مایعات در زمان احتراق یا تراکم بالا می‌رود. این فنر با محکم کردن سوپاپ در جای خود احتمال این نشت را تا حد امکان از بین می‌برد.

• رینگ پیستون

این رینگ که به تعداد پیستون‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، حلقه‌های چدنی بسیار مقاومی در برابر حرارت، اما با قابلیت انعطاف‌پذیری هستند که عمل عایق‌بندی پیستون‌ها را هنگام حرکت درون سیلندرها انجام می‌دهند. رینگ پیستون لیفتراک روی پیستون قرار گرفته و اتصال آن‌ها به وسیله‌ بست‌هایی حلقه‌ای صورت می‌گیرد.

• پمپ روغن

رسیدن روغن به قسمت‌های مختلف موتور لیفتراک برای جلوگیری از سایش و اصطکاک قطعات آن می باشد. بنابراین وجود پمپ روغن که آن را به قسمت‌های مختلف برساند برای عملکرد بی‌اشکال و کاهش استهلاک موتور لیفتراک بسیار الزامی است. پمپ روغن یا اویل پمپ لیفتراک نیروی لازم برای کار را از میل‌لنگ تامین می‌کند. این نیرو توسط تسمه‌تایم یا زنجیر تایم به آن منتقل می‌شود. این پمپ در مدار روغن کاری که مسیری معین به سمت قطعات مختلف موتور لیفتراک است، روغن را به آن‌ها می‌رساند. پمپ روغن درون کارتر قرار دارد.

• موتور استارت

استارت لیفتراک موتوری الکتریکی است که موتور لیفتراک به وسیله‌ آن شروع به کار می‌کند. استارت که در بخش انتهایی موتور لیفتراک سوار می‌شود، شروع به کار موتور را با درگیر کردن چرخ‌دنده‌ خود و چرخ‌دنده‌های روی فلایویل فعال می‌کند. این موتور الکتریکی قدرتمند از قطعات زیر تشکیل شده است.

• آرمیچر
• زغال
• بالشتک
• دنده‌ استارت
• اتوماتیک استارت

فروش قطعات لیفتراک

اکثر شرکت ها و یا کارخانجاتی که قطعات و لوازم یدکی لیفتراک را بدون در نظر گرفتن منبع تامین کننده قطعه، خریداری نموده اند، بیشتر وقت ها موفق به خرید قطعات لیفتراک با کیفیت نشده اند و همین امر باعث مستعمل شدن سریع قطعه مورد نظر و یا آسیب به قسمت های دیگر لیفتراک شده است. برای اجتناب از این امر، دارندگان لیفتراک بایستی لوازم و قطعات یدکی خود را از تامین کنندگان معتبر و نام آشنا خریداری نمایند تا علاوه بر خرید قطعه با کیفیت و اورجینال از ضمانت و خدمات پس از فروش نیز برخوردار گردند.

شرکت آذران پیشرو صنعت با حذف واسطه های موجود و عرضه کالا و ارائه محصولات با شرایط مناسب از جمله قیمت های رقابتی  در حوزه های کاری تجهیزات انبارداری با رعایت استاندارد های مربوطه می باشد. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات ماشین آلات صنعتی از جمله قطعات لیفتراک را تامین نماید.

خرید بدون واسطه قطعات لیفتراک این امتیاز را برای خریداران این نوع محصولات فراهم مینماید تا علاوه بر پرداخت هزینه های پایین تر قطعات اورجینال را برای دستگاه خود خریداری نمایند که این مسئله در دراز مدت باعث کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری لیفتراک می شود.

از جمله قطعات لیفتراک که در این شرکت عرضه می گردد می توان به لوازم مصرفی برند های معتبر جهانی از قبیل: لوازم موتوری، لوازم گیربکس ،انواع فیلتر لیفتراک، واشر ها و کاسه نمد های اصلی، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک، انواع لاستیک و الحاقی ، شاخک ها،  انواع باطری لیفتراک، شارژر و انواع بلبرینگ اشاره نمود.