توضیحات
صفحه گرافیتی لیفتراک
صفحه گرافیتی لیفتراک
سیستم کلاچ در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، به عنوان یکی از کلیدی ترین مجموعه ها مطرح است و عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو و از جمله بخش مولد قدرت (موتورو انتقال قدرت جعبه دنده، دیفرانسیل، پلوس ها و…) دارد و در صورت بروز اشکال در این سیستم حتی به شکل جزئی راندمان خودرو با کاهش مواجه می شود.
مجموعه کلاچ، یک مکانیزم انتقال دور و گشتاور از یک شفت به شفت دیگر است که وظیفه آن قطع و وصل نیرو از موتور به جعبه دنده (گیربکس) است. با کلاچ کردن می توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن پدال، دوباره آن را برقرار کرد.
اصولا در سیستم های انتقال قدرت، توان تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر یا جایی دیگر نیاز به جابه جایی و انتقال دارد. حال برای آن که بتوان بر روی این انتقال نیرو کنترلی را اعمال کرد، ساده ترین راه استفاده از کلاچ است تا هر زمان که نیاز به توقف انتقال نیرو باشد، این عمل انجام پذیرد.
این مدل از کلاچ ها یک اتصال اصطکاکی میان موتور خودرو به عنوان منبع تولید توان و جعبه دنده خودرو برقرار می کند. اساس عملکرد این کلاچ ها درگیری دو صفحه دارای ضریب اصطکاک نسبتا بالاست که این درگیری سبب انتقال نیرو از یک صفحه به صفحه دیگر می شود. زمانی که کلاچ درگیر است توان از موتور به جعبه دنده و از آن جا به چرخ ها انتقال می یابد.
انواع کلاچ هاى اصطکاکى :
– کلاچ مخروطی
– کلاچ تک صفحه ای
– کلاچ تک صفحه ای
– کلاچ نیمه گریز از مرکز
– کلاچ گریز از مرکز
کلاچ تک صفحه ای
در این نوع کلاچ، صفحه اصطکاکی در حد فاصل فلایویل و دیسک فشارنده نگهداشته می شود و نیروی اعمالی سطوح را به هم می چسباند. این نیرو از طریق فنرهای نصب شده داخل مکانیزم کلاچ به وجود می آید و باعث فشرده شدن انگشتی متصل به صفحه فشارنده می شود که بدین ترتیب نیرو از فنرها به صفحه اصطکاکی منتقل می شود. این نوع صفحه کلاچ بیشتر در خودروهای سبک استفاده می شود.
کلاچ چند صفحه اى
عملکرد این کلاچ همانند کلاچ تک صفحه ای است با این تفاوت که در این جا به علت محدودیت فضا به جای یک صفحه کلاچ، به تناسب گشتاور انتقالی و فضای مورد نظر از چندین صفحه اصطکاکی استفاده می شود. این امر باعث می شود که کلاچ بتواند گشتاور بزرگ تری را منتقل کند. بنابراین این کلاچ ها بیشتر در خودروهای سنگین یا خودروهای مسابقه ای که به انتقال گشتاور بزرگ تری نیاز دارند، مورد استفاده قرار می گیرد. این صفحات بصورت صفحات اهنی و صفحات گرافیتی یک درمیان در کنار یکدیگر قرار می گیرند.
در عموم ماشین ها و دستگاه های صنعتی از جمله لیفتراک که در کارخانجات و و صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، صفحات کلاچ اصطکاکی به منظور کنترل حرکت دستگاه و جلوگیری از سایش میان قطعات، یکی از اصلی ترین و پر مصرف ترین لوازم می باشد. به خصوص دستگاه هایی که تحت فشار زیاد یا حرارت بالا کار می کنند. صفحات گرافیتی لیفتراک با دارا بودن سطح عملکرد پایدار، بهترین انتخاب برای دمای بالا می باشند. این صفحه های گرافیتی در گرافیت خالص آغشته به رزین به منظور تضمین عدم نفوذپذیری و سایش، پرداخت می شوند.
از مزایای این صفحه های گرافیتی لیفتراک می توان به موارد زیر اشاره نمود :
- بالاترین مقاومت در برابر دمای بالا
- بیشترین مقاومت در برابر خوردگی و سایش
- طول عمر بالا
- نصب ساده
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.