لیفتراک نیسان

لیفتراک نیسان

لیفتراک نیسان لیفتراک نیسان با اینکه نام UniCarriers مدت کوتاهی است که مطرح شده است، اما داستان این شرکت در واقع تاریخچه سه شرکت است که بیش از 100 سال سابقه دارند. UniCarriers نام محصولات صنایع سنگین و تولیدات لیفتراک نیسان حال حاضر می باشد. و با اینکه نامی جدید در تجارت می باشد اما در واقع داستان […]

تفاوت انواع لیفتراک

تفاوت انواع لیفتراک

تفاوت انواع لیفتراک

تفاوت انواع لیفتراک

در یک مجموعه و یا کارخانه صنعتی، برای پیش برد بهتر کارها و جا به جایی وسایل سنگین این نیاز را ایجاد می کند که به دنبال ابزار و وسایلی باشند که این کار را برایشان آسانتر و بازدهی کارشان را بیشتر کند.

برای استفاده از اینگونه تجهیزات انتخاب گسترده ای از سبک ها و انواع ماشین آلات جابجایی پیش روی ما قرار می گیرد که بایستی با توجه به محیط کاری و مزایای هرکدام از این تجهیزات بهترین انتخاب را داشت. از طریق مطالب زیر می توان اطلاعات بیشتری در مورد هر تجهیزات جابجایی و مزایای هر یک از این ماشین آلات را بدست آورید:

ریچتراک برقی

ریچ تراک ها تجهیزات قدرتمند انبارداری هستند که بهترین گزینه برای حمل کالا در انبار شرکت های تولیدی و پخش محسوب می شوند. این ماشین در فضاهایی مانند سردخانه ها، انبار مواد غذایی، دارویی و … به کار می رود.
ریچتراک برقی با مانورپذیری بالا، توانایی جابجایی کالا در نواحی باریک و با دقت بالا را دارد. ریچتراک ها طوری طراحی شده اند که اپراتور دستگاه می تواند به حالت ایستاده، با ریچ تراک کار کند و این حالت، موجب افزایش میدان دید راننده و همچنین پیاده و سوار شدن راحت او می گردد.

سیستم بالابری ریچتراک برقی، به صورت هیدرولیکی و الکتریکی می باشد. فرمان ریچتراک، برقی است و مانند فرمان های هیدرولیکی، به راحتی حول محور خود می چرخد. دکل ریچتراک علاوه بر بالا و پایین بردن شاخک ها و زاویه دادن به سمت جلو و عقب، می تواند به اندازه 50 سانتی متر به سمت جلو حرکت کند. این امر موجب سهولت در بارگیری کالا در انبار می شود.

ریچتراک برقی در واقع یکی از زیر دسته های لیفتراک است؛ با این تفاوت که ریچتراک قدرت مانور بالاتری نسبت به لیفتراک ها دارد. ریچتراک ها می توانند بار را تا ارتفاع حدود 10 متر بالا ببرند و هم چنین در محیط های سخت و ناهموار نیز کارایی داشته باشند. وجود باتری و پایه های کمکی در ریچتراک باعث می شود که این ماشین ها هیچ گونه نیازی به وزنه های متعادل کننده جهت بلند کردن بارها را نداشته باشند.

 پالت تراک برقی

پالت تراک برقی جهت جابجایی انواع پالت و بار، با قابلیت حمل نفر می باشد. این دستگاه تمام اتوماتیک بوده و توسط باطری های صنعتی قابل شارژ، حرکت و بالابری بار را توسط الکترو موتورهای حرکت و از طریق بردهای الکترونیکی انجام می دهد و به کمک دسته فرمان کاملا ارگونومیک ، کنترل و هدایت می شود . این دستگاه ایده آل برای محیط های سرپوشیده از جمله انبار، با بهروری بالا می باشد.

ساید لودر

ساید لودر نوعی لیفتراک است که برای جابه جا کردن اجسام بسیار عریض و یا بسیار طویل مانند لوله های نفت یا الوار چوبی و یا کانتینر، که برای حمل با سایر لیفتراک های معمول تعادل مناسبی ندارند، کاربرد زیادی دارند. ظزفیت بارگیری ساید لودر ها از 3 تن تا 6 تن متغیر بوده و در انواع  است.

 سايد لودر هاي احتراقي با ظرفيت هاي ۳ تا ۸ تن با سيستم انتقال قدرت هيدرواستاتيك و ۴ تا ۵۰ تن با سيستم پاور شيفت و بصورت سه چرخ در انواع گازسوز ، برقی و دیزل و چهار چرخ از نوع برقي با قابلیت حرکت در جهات مختلف با ظرفيت ۲ تا ۱۰ تن طراحی شده اند و موقعيت دکل دستگاه ها به گونه ای است که راننده بهترین دید را نسبت به اطراف داشته باشد.

ساید لودرها با طراحی خاص خود مناسب برای کاربردهای ویژه در صنایع مختلف و سیستم های نظامی می باشند. برخی از مدل های آن دارای جک های تعادلی در طرفین می باشند که باعث می گردد در هنگام بارگیری و تخلیه بار تعادل حفظ شود.

لیفتراک های الکتریکی، گازسوز و دیزل

لیفتراک های برقی برای محیط های سربسته مانند انبارها به خاطر عدم تولید دود و صدای اندک انتخاب مناسبی اند. بنابراین در فضاهای سربسته که تهویه قوی ندارند توصیه می شود به جای استفاده از لیفتراک های دیزلی یا گازی که دودزا بوده و پر سر و صداتر هستند از لیفتراک های برقی استفاده شود.

این لیفتراک ها بطور معمول دارای موتوری از نوع AC با ضریب ایمنی بالا می باشند که موتور این تجهیزات از طریق یک باطری لیفتراک از نوع اسیدی –  سربی با ولتاژ و آمپراژ مناسب برای تامین انرژی خود تغذیه می شوند.

لیفتراک دیزل یکی دیگر از انواع لیفتراک ها است که در صنایع و انبارها برای جابه جا کردن بار از آن استفاده می شود. این نوع لیفتراک برای حمل بار تا وزن های بسیار بالا و بیشتر برای استفاده های فضای باز مورد استفاده قرار می گیرند، دود اگزوز و ذرات دیزلی به راحتی در فضای باز مسائل زیست محیطی و بهداشتی و ایمنی را که در فضاهای سرپرشیده ظاهر می شود، ایجاد نمی کنند.

لیفتراک دیزلی از گازوئیل به عنوان سوخت استفاده می کند. موتور دیزلی این لیفتراک ها نسبت به نوع لیفتراک بنزینی، قدرت بیشتری دارند؛ زیرا ساختار و نوع احتراق درون موتور در این دو نوع لیفتراک با هم متفاوت است. لیفتراک دیزلی می تواند بارهای سنگین را جابه جا کرده و آن ها را تا ارتفاع بیشتری بلند کند.

لیفتراک های دوگانه سوز، نوع خاصی از لیفتراک هستند که از دو سوخت گاز و بنزین، به عنوان منبع انرژی استفاده می کنند.لیفتراک هایی که توسط LPG (گاز مایع) طراحی شده اند، با توجه به قیمت مناسب و استفاده در فضاهای داخل و خارج بر لیفتراک های برقی و دیزلی برتری دارند.لیفتراک های دوگانه سوز با نام لیفتراک هیبریدی نیز شناخته می شوند. “هیبرید” در لغات به معنای “دوگانه” است و لیفتراک هیبریدی یعنی دستگاه با دو منبع انرژی کار می کند.

لیفتراک تلسکوپی

لیفتراک تلسکوپی بیشتر برای جابجایی بار و تجهیزات با قدرت مانورپذیری بسیار بالا یکی از بهترین نمونه ها به شمار می رود. پایداری زیاد (با استفاده از قفل شدن اکسل عقب که شاسی را پایدارتر می نماید) قابلیت استفاده آسان ، انعطاف عملیاتی ، پیشرفت و دقت از ویژگی های این دستگاه ها می باشد. بعلاوه با استفاده از تکنولژی بوم های تلسکوپی ، موتور دیزل و چندکاره بودن این ماشین ها را به یکی از بهترین دستگاهها با قابلیت تعمیر و نگهداری آسان نموده است.

 

تفاوت انواع لیفتراک | تفاوت انواع لیفتراک | تفاوت انواع لیفتراک | تفاوت انواع لیفتراک | تفاوت انواع لیفتراک

فیلتر لیفتراک

فیلتر لیفتراک

فیلتر لیفتراک

فیلتر لیفتراک

بطور کلی در لیفتراک های امروزی از فیلتر در قسمت های مختلفی استفاده می شود، از جمله فیلتر سوخت گازوئیل لیفتراک، فیلتر هوای لیفتراک، فیلتر روغن گیربکس لیفتراک، فیلتر روغن موتور لیفتراک، فیلتر صافی بنزین لیفتراک و ….

فیلتر هوا لیفتراک

فیلتر هوای لیفتراک هم به مانند سایر اجزای موتور دارای اهمیت فراوانیست و وجودش برای لیفتراک الزامیست و همانطور که از اسمش پیداست نقش فیلتراسیون هوا را برعهده دارد. فیلتر هوا در حقیقت وسیله ایست که بر سر راه هوای ورودی به موتور لیفتراک قرار می گیرد و ذزات ناخالص موجود در این هوای ورودی را به خود جذب می کتد و همچنین وظیفه کنترل میزان هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد.

ذرات آلاینده بسیار زیادی درون هوا هستند که می توانند به اجزای موتور آسیب برسانند و آنها را دچار فرسایش نمایند. سوپاپ ها، یاتاقان ها، رینگ های پیستون و همچنین بدنه سیلندرها از قطعاتی هستند که به راحتی مورد فرسایش قرار می گیرند. این ذراتی که باعث آسیب به موتور می شوند عبارتند از گرد و غبار موجود در هوا، دوده، گرده، رطوبت و خیلی از ذرات مضر دیگر. فیلتر هوای لیفتراک هم همین وظیفه را دارد یعنی از ورود این ذرات به داخل موتور و اجزای آن جلوگیری به عمل می آورد.

فیلتر سوخت لیفتراک

سوختی که وارد باک لیفتراک می شود چه از نوع بنزینی و چه از نوع دیزل، ممکن است در طول مراحل حمل و نقل ،انبار داری یا حتی هنگام استفاده داخل باک دارای ناخالصی ها ، مواد ریز میکروسکپی یا مواد اضافه ای مثل آب ، مواد خارجی و آلودگی ، گردد . این مواد گاها ممکن است به حدی ریز و کوچک باشد که با چشم دیده نشوند.

از آنجایی که نحوه ی عمل قطعات سیستم سوخت رسانی بسیار حساس است ، ورود هر گونه ناخالصی و آلودگی های ریز و درشت باعث صدمه رساندن و فرسایش سریع در این قسمت ها می شود . همچنین ورود آب نیز به این قسمت ها موجب زنگ زدگی و فرسایش قطعات ظریف سیستم سوخت رسانی و باعث نامنظم کار کردن موتور، نشر دود از اگزوز و کاهش توان موتور نیز می شود.

برای جلوگیری از این مخاطرات در سیستم سوخت رسانی از فیلتر سوخت استفاده می کنند، سوخت پس از پمپاژ از باک به فیلتر منتقل میشود تا آلودگی‌ها و ناخالصی‌ها را از سوخت جدا کند و سوخت را در اختیار موتور جهت احتراق قرار دهد ، سوخت خارج شده از فیلتر آماده احتراق می باشد و به سمت موتور هدایت می شود.

فیلتر های سوخت که عمل تصفیه را انجام میدهند عموما از نوع کاغذی هستند . بخش جدا کننده ی این فیلتر ها از نوعی کاغذ مخصوص ساخته شده و برای اینکه کارایی بیشتر و سطح موثرتری از فیلتراسیون را داشته باشند ،آن را به صورت چین دار ساخته و درون یک محفظه‌ی فلزی قرار می دهند . گرچه انواع دیگری از فیلتر ها مانند : فیلتر های نمدی و یا پارچه‌ای نیز وجود دارند، اما امروزه ساخت و استفاده از آن ها کم شده است. اندازه ی قطر منافذ کاغذ بکار رفته در فیلتر سوخت بسته به نوع کاربرد آن متفاوت است.

فیلتر روغن گیربکس لیفتراک

فیلتر گیربکس باید در زمان های معین تعویض شود.در سرویس گیربکس تنها تعویض روغن کافی نیست و باید کارتل گیربکس باز شده و فیلتر آن تعویض و یا شستو شود .رسیدگی به فیلتر بسیار مهم است. چون فیلتر گرفته ، باعث عبور کمتر جریان روغن و آسیب شدید و اغلب باعث سوخته شدن گیربکس میشود. بعضی از مدل های بالا گیربکس های امروزی، فیلتر در داخل گیربکس نصب شده و یا به عبارتی گیربکس های یک بار مصرف هستند چون با کثیف شدن و گرفته شدن فیلتر عمر گیربکس نیز به پایان میرسد . بنابراین دقت تعویض به موقع روغن در این گیربکس ها عملا میتواند عمر گیربکس را در بر داشته باشد. 

فیلتر روغن موتور لیفتراک

وظیفه فیلتر روغن موتور لیفتراک نیز مانند فیلتر هوا این است که باید ناخالصی های روغن موتور و براده های فلزی که از موتور جدا می شوند را بگیرد و مانع ورود آن ها به موتور لیفتراک شود. بعبارتی دیگر فیلتر روغن ، روغن موتور را از تمام ذرات ناخالصی که برای موتور مضر است، پاکسازی می کند و نقش مهمی در سالم ماندن موتور و نیز پیستون ها و سیلندرها ایفا می کند.

موتور به وسیله پمپ تعبیه شده در آن، روغن را به مخزنی هدایت می‌کند که فیلتر در آن قرار گرفته است. روغن از طریق سوراخ هایی که در بالای آن تعبیه شده وارد فیلتر و بخش پاک کنندگی خواهد شد. در پشت سوارخ‌های متعدد روی فیلتر یک دریچه ایمنی نیز وجود دارد که مانع از ورود آلودگی‌های خارجی می‌شود. این دریچه با فشار روغن کنار رفته و سپس بسته خواهد شد. روغن که از سوراخ‌های بالایی وارد شد، از دریچه ایمنی گذر کرد به قسمت اصلی فیلتر می‌رسد که از جنس سلولوزی یا الیاف مصنوعی است. روغن در این فیلتر‌ها کاملا تمیز و آلودگی احتمالی آنها از بین می‌رود سپس از طریق سوراخ‌های متعدد تعبیه شده در مرکز به استوانه میانی وارد می‌شود. روغن‌های انباشته شده در این قسمت با فشار از قسمت بالایی فیلتر که بخش خروجی نام دارد به سمت موتور حرکت خواهد کرد.

فیلتر لیفتراک | فروش فیلتر لیفتراک | فیلتر لیفتراک سهند | فیلتر لیفتراک تویوتا | فیلتر لیفتراک دوسان | فیلتر لیفتراک کوماتسو | فیلتر لیفتراک سپاهان