اکسل لیفتراک یکی از اجزای حیاتی در سیستم حرکتی و تعادلی لیفتراک است که وظیفه اصلی آن انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها و حفظ تعادل دستگاه در هنگام حرکت و جابجایی بارهای سنگین می‌باشد. این قطعه به‌عنوان پل ارتباطی بین سیستم انتقال قدرت و چرخ‌ها عمل می‌کند و نقش مهمی در پایداری و عملکرد صحیح لیفتراک ایفا می‌کند.

در اغلب لیفتراک‌ها، دو نوع اکسل وجود دارد: اکسل جلو و اکسل عقب. اکسل جلو معمولاً ثابت است و وظیفه تحمل وزن بار و انتقال نیرو به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد، در حالی که اکسل عقب عمدتاً متحرک بوده و مسئولیت فرمان‌دهی به لیفتراک را ایفا می‌کند، به‌طوری‌که چرخ‌های عقب برای تغییر جهت دستگاه مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اکسل‌ها باید از متریال‌های مقاوم مانند فولاد آلیاژی ساخته شوند تا بتوانند در برابر فشارهای شدید، ضربه‌ها و وزن بالای بار مقاومت کنند. در برخی از مدل‌های پیشرفته لیفتراک، اکسل‌ها به سیستم تعلیق مجهز هستند که باعث جذب ضربات و لرزش‌های ناشی از حرکت روی سطوح ناهموار می‌شود. نگهداری صحیح از اکسل لیفتراک اهمیت بسیار بالایی دارد و شامل روانکاری منظم، بازرسی دوره‌ای برای شناسایی هرگونه ترک یا نشتی، و اجتناب از بارگیری بیش از ظرفیت مجاز است.

در صورت خرابی اکسل، علائمی مانند ایجاد صداهای غیرعادی، لرزش‌های شدید، نشتی روغن و عدم تعادل دستگاه ظاهر می‌شوند که در این مواقع باید به تعمیر یا تعویض اکسل توجه ویژه‌ای داشت. انتخاب اکسل مناسب برای لیفتراک با در نظر گرفتن مدل، ظرفیت بار و شرایط کاری، تأثیر مستقیمی بر عملکرد و ایمنی دستگاه خواهد داشت.

در ادامه به بررسی کامل انواع اکسل لیفتراک، اجزاء تشکیل دهنده ان خواهیم پرداخت.

  • اکسل لیفتراک

اکسل (به انگلیسی: axle) در یک تعریف ساده محوری است که جهت نصب چرخ ها مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین انتظار نمی رود که پیچیدگی خاصی در مکانیزم آن وجود داشته باشد ولی هنگامی که وظایف جنبی دیگری مانند مکانیزم فرمان ، انتقال قدرت ، کاهش دور ، آزادیهای حرکتی خاص و … به عهده اکسل گذاشته شود طرح و ساختمان آن از پیچیدگی قابل توجهی برخوردار گردیده است.

اکسل لیفتراک بخشی جدایی ناپذیر از لیفتراک است بدلیل اینکه این جزء از لیفتراک از طریق گیربکس قدرت موتور لیفتراک را به چرخ ها منتقل می کند. درظاهر اکسل لیفتراک همانند میله های فولادی جامد در انتهای آن است، که می تواند به صورت عمودی به سمت بالا و پایین حرکت کرده و باعث تعلیق عقب لیفتراک می شود و در کنار آن باعث حرکت چرخشی چرخها می شود.

اکسل لیفتراک در دو نوع است، اکسل فعال یا اکسل غیرفعال. اکسل فعال لیفتراک چرخ های متصل به آن را در حین حمل وزن می چرخاند. در حالی که اکسل های غیرفعال، وظیفه انتقال مناسب وزن لیفتراک به سطح زیرین خود و همچنین حفظ تعادل لیفتراک در مسیر ها و شیب های متفاوت را بر عهده دارند و این نوع اکسل ها قادر به چرخاندن چرخ ها نیستند.

هنگامی که اکسل لیفتراک قادر به چرخاندن چرخ ها می شود، آن را اکسل فرمان لیفتراک (steerable drive axle) می نامند.از سوی دیگر، اکسل لیفتراک که قادر به چرخش نیست، مانند آنچه که معمولا در چرخ های عقب یافت می شود، اکسل غیرفرمان لیفتراک (non-steering drive axle) نامیده می شود. برخی از لیفتراک ها بر روی چهار چرخ اکسل فرمان لیفتراک دارند که این امکان را برای آنها فراهم می کند که در فضاهای محدوده انبار به راحتی کار کنند.